汽车机械知识解读:聊聊变速器工作原理

网通社12月8日报道 变速器又被称为变速箱,它的作用就是转换力矩.在普通的汽车发动机中,曲轴的额定转速最高可达8000rpm甚至更高,如果直接将曲轴力矩传递给车轮,难免会发生轮速过高、扭矩过小的冲突,使得发动机的负担增大,难以克服摩擦力驱动汽车.骑过自行车的人都知道,普通的无变速器自行车骑行速度通常很慢,而且遇到上坡就尤其费劲;换作一台可前后变速的山地自行车就轻松多了,其实这个道理跟汽车变速器一样.

齿轮的秘密

变速器的构成其实看上去很简单,无非就是一堆齿轮和一组拨叉,这几乎也是所有手动变速器的构成部件.但是齿轮看起来小巧而简单,实际上也有大学问.一般来说,变速器里的齿轮可分为直齿轮和斜齿轮两种.由于斜齿轮具有一定的角度,更容易分级挂挡,并且切换挡位时比直齿轮更为平顺安静,所以在汽车上基本都采用斜齿轮式变速箱.此外,斜齿轮还具有另外一个优点,那就是利于改变啮合齿轮的运动方向,因为它的齿轮角度为45°,那么当两个同样结构的斜齿轮啮合时,便可以很轻松的垂直咬合在一起.