为什么锐志会停产？停产原因大曝光！

很多人不知道为什么锐志会突然宣布停产，那么锐志停产的原因是什么呢？下面小编为大家解答，一起来看看吧！希望这篇文章能够帮助到你们。

锐志宣布停产

6月26日，两则重磅消息点燃了互联网，一是沪指跌破4200点，证券营业厅的大屏、股民手机上的股票软件、以及满仓族的脸色尽皆染成绿色；二是丰田将在全球范围内停产mark x车型（注：mark x的国产版叫锐志。）的消息传播开来，一汽丰田锐志或将在9月份同步停产，一个如星辰一般的品牌将要陨落。

尽管丰田官方尚未正式给予回复，但这则消息已经无限趋近于真实。更加内幕的信息显示，丰田已不再为海外版锐志进行更新、升级，且没有推出换代车型的计划。至于国产锐志方面，本就是跟随海外版车型同步升级的，所以未来国产车型也可能会因为海外版停产而停产。

股市随时还能涨停，锐志一旦停产，再次复活的可能性微乎其微。在接下来的日子，锐志留给爱车族的只剩下一些“古董”和“漂移”的回忆。

锐志的时代消逝

与丰田其他全球在售车型不一样，锐志有其软肋，目前在售的国家只剩下日本、中国等少数亚洲国家，一旦这些国家的消费群体缩小，锐志随时都有可能被“毙掉”。其次，锐志是一款主打运动、操控的b级车，其受众群体也有局限性，它的出现、存活受时代、流行趋势影响。

一般而言，锐志是作为家庭第二辆车的形象出现，在满足家人需求、以及个人能力允许的基础上，有些车主会买辆轿跑来满足自己追求操控的爱好。在2010年之前，除了豪华车以外，市场中能够满足消费者在操控、性能方面需求的车型就只有丰田锐志、大众cc、本田思铂睿及马自达6睿翼等车型，这也造成了锐志在国产后的一段繁荣时期。

但是随着时间推移，a级车市场主打操控的车型逐渐增多，以高尔夫为首的“小钢炮”受到越来越多消费者的喜爱。其次，不少玩操控的车主也都爱改装，一款高尔夫再配上改装件的价格甚至要低于一辆锐志，从性价比的角度来看，这些车型给了消费者更多的选择。

除此之外，人们对于操控、运动的理解也发生了一些变化，锐志良好的漂移性能曾让许多人为之疯狂，但现在“玩家”越来越讲究在城市道路上的控制。市场上先进的涡轮增压发动机足以满足消费者的需求，而锐志十年不变的前置后驱和v6发动机让消费者累觉不爱。

当然，对锐志命运产生决定性影响的是其在日本的销量，2005年以来，锐志在日本的销量一直呈曲线下滑状态，也只有在2009年四季度一次大改款、及2012年三季度一次中期小改款后销量有所上浮。到了2014年，mark x在日本的年销量也就1万辆出头。