一汽丰田锐志正式停产!“穷人”的V6后驱梦该醒了!

很长一段时间里,锐志都是一款有点传奇色彩的车型,在30万元以下,这几乎是唯一的v6+后驱的存在,这样的配置一般只有在高端豪华车型上才会有.而事实上,丰田也是希望锐志能定位在凯美瑞之上,偏重一些个性与运动,谁知事与愿违,锐志自入华后就一直不温不火,这也是一汽丰田决定将其停产的主因.

近日,一汽丰田正式宣布结束锐志在华12年的生产,随着第528,188辆锐志下线,国产锐志车型正式宣告停产.

锐志的原型车是丰田mark x,其在2005年由一汽丰田引入国内生产销售,主打的车型亮点在于标配v6发动机和前置后驱布局,而它也开创了国内20万元区间后驱运动中型车的细分市场先河.不过这款车型在华的市场表现一直不温不火,月销量很少能迈过5千辆,与丰田的另一款中级车凯美瑞完全不在一个数量级.