从O2O崛起、退场到垂直B2B,他断言没有三五个亿就不要进汽配市场

“从2010年成立到2015年之前,我们没有拿到任何机构的投资.靠过朋友,靠过同学,靠过邻居,大家一起凑,从十万、二十万凑,凑到几千万,帮助这个公司撑到2015年的a轮融资,这中间真的非常难.”

张后启回忆创业初期时,对亿欧提起,“我也经常思考我是不是起得太早了,但我总说笨鸟先飞,在一个大潮起来之前,我早一点出发,按照常规来讲一般的企业早死在沙滩上了,确实有点早了.”2015年前后,整个汽车后市场开始融入大量资本,中驰车福也在2015年拿到了a轮1.6亿元融资；2016年,又拿到了b轮4.2亿元融资.

“到现在我们要进行最后一轮融资.”张后启说.

2009年以前,他一直在it行业,后来他离开联想；2010年,他决定第二次创业,中驰车福顺势诞生.

由于在联想工作时,他在美国工作了三年,张后启比较了中国和美国两种社会经济形态在发展上的差异,发现了其中的一些机会.那时中国处于市场经济的初级阶段,是一个以分销为主导的商业模式,而欧美成熟市场正在走向市场整合,行业正在进入连锁化发展.考虑到中国经济体量大,但是缺乏竞争力、市场分散,流通环节有各种中间商,所以他看中了b2b电商这个市场.

在张后启看来,当时互联网上半场都是b2c主导的,他判断未来是走向垂直领域的b2b.“因为很多商品并不是标准化到家庭,可能需要落地服务端来提供,它不是直接从b到c,是通过b2b2c,后来又形成了b2b+o2o的新型商业模式”,也就是所谓互联网下半场的主导模式.他认为,这里的b2b是垂直到底,提供行业到整个产业链的整合,提供多地服务端、所有产品的一站式供应.

误打误撞,“闯”入汽车行业

说到为什么偏偏选中汽车行业,他说“这其实是一个偶然机会”.他看过餐饮、看过医药、看过企业服务、看过家装建材,最后在帮助别人做一个会议的演讲中,谈到了汽车行业,他忽然领悟到这个行业规模之大、之分散,同时又看到它在高速成长,在他眼中,蓝海出现了.