张希文:中国汽车独立售后市场的发展趋势

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【】11月23日,由慧聪网主办的一场汇聚汽车后市场一线企业代表及专家学者的“2013(第四届)汽车后市场研讨会”在2013年度滤清器、刹车片行业十佳品牌评选颁奖典礼的背景下,于广州精彩“开讨”.会议围绕汽车后市场“趋势战略品牌”三个方面进行探讨.来自上海隆丰有限公司的张希文总经理,作为汽配流通领域的知名的企业领袖、专家学者,他就行业发展趋势这个主题第一个发言,阐述了他眼中的行业趋势.

上海隆丰汽车零部件有限公司的张希文总经理

以下是发言实录――

很高兴坐在这里跟大家交流,非常感谢慧聪组织这样的一次公益活动.对于我们这个行业（汽车配件）来讲,做了几十年,大家都遇到了很多的问题,从来没有像当下遇到的问题这样严峻.不管你大的企业、小的企业,不管你是发达还是落后地区,大家都面临着路在哪里,未来是什么样的的困惑.今天就行业趋势进行讨论是非常有意义的.

基于这个行业我们怎么走,这不是一个企业的事,是大家的事.今天我第一个发言,谈到趋势方面,确实企业做到一定时候,未来在那里？未来什么路是正确的,这是大家最困扰的,人最多的困扰就是在于对未来的不确定,一旦确定就会安心往下走,我也想谈一下自己的一己之见.

中国的汽车后市场更像美国的汽车后市场

中国改革开放三十多年,三十多年走过的路子,所达到的成效是西方国家资本主义社会走了一百多年才达到的.是不是中国人特别聪明？其实不然,那么为什么我们能在三十年的时间里取得西方国家一百多年才能达到的成就呢？我认为最重要的一点是,改革开放后我们很开放的走出去,把国外的资源引进来,看到别人是怎么做好的,这样就有了借鉴,所以我们才能走得这么快,这是后发者的优势.

那么对于中国汽车配件行业来说,今年汽车销量肯定超过两千万,我们汽车保有量年底就要达到1.4亿辆,再过一些年头肯定要超过美国的汽车保有量,中国未来的汽车后市场也一定会超过美国汽车后市场的规模.对此,我们绝大多数行业人士是很看好我国汽车后市场的前景的.但是,有市场前景我们未来的路要怎么走？我们已经不是第一个创新者,我们可以像改革开放那样借鉴国外的发展经验,那么,哪些国家、区域是我们可借鉴的呢？从我们这么多年对欧美市场的考察、研究,我们认为中国未来的汽车后市场应该更像美国而不像欧洲.欧洲的市场是一个一个国家,虽然现在也是欧盟一体化,但是还有一个很大的障碍,就是语言障碍,你比方说德国的司库伯,所做的生意只能做到一些讲德语的国家,但他们往意大利、法国等非德语国家发展就可能很难了.