铃木英格尼斯样儿长得乖就可以乱喊价?

铃木应该算是国内比较没有存在感的品牌,印象最深的是以前在成都经常见到的“拓拓车”奥拓（参配、图片、询价）,其他时候铃木依旧是各种小车型出现在我们身边.最近铃木把冷门的英格尼斯带到成都车展“打了个照面”,这款车型真是长得很“妖艳儿“,一副“豁得到“女娃娃的样子.

在成都车展上,铃木公布了英格尼斯的价格,1.2l cvt豪华版售价为12.9万元,加导航的版本为13.3万元,简直“吓死背时”.对于这样一款超小型suv来说,这个价格真的“来得太陡了”,长得再乖也要有规矩,不能乱喊价嘛.英格尼斯这次是以进口车身份进入国内,此前它已经在欧洲和日本市场开卖.

综合英格尼斯的价格与定位来看,我们找来了三款价格差异不多,车身尺寸悬殊不大的车型来与它比较,看它过人之处在哪儿,凭啥子要那么贵.这些车型分别是smart forfour1.0l灵动版、长安福特翼搏1.5l自动尊贵型和“超跑”广汽本田飞度1.5l exli cvt领先型.

1、铃木英格尼斯

售价:12.9万元

亮点:造型可爱、进口车身份

厂家给予英格尼斯的定位是小型suv,从实际的尺寸来看,我觉得它还是更接近于小型车.独特的造型是它最大的标签,平直的线条、与kcar差不多的车身比例带来很精致的视觉效果,市场上其实非常缺乏这样特立独行的车子.

如果保持一点距离,从整体来看,英格尼斯的内饰设计倒是比较有新意,精致程度也比较高,各种平直的线条加上悬浮式大屏似乎赶上了现在的潮流.不过这都是表象,我在车展上接触过它,内部的做工与用料实际上与雨燕（参配、图片、询价）没有大的悬殊,到处都硬邦邦,实在是配不上12.9万元的售价.

作为进口车,其实英格尼斯在配置上算是比较丰富,配备了多功能真皮方向盘、悬浮式中控屏、定速巡航、无钥匙进入/启动、自动空调、隐私玻璃、车身稳定系统、六安全气囊、led大灯等.