成都车展重磅新车,铃木英格尼斯预售13.8万

今年的成都车展似乎更被各大主机厂所重视,除了本身占了“金九银十”开端的天时以外,整个上半年车市唱衰的局面同样起到了不小的作用.下半年的车市需要新产品的刺激,作为“开场秀”的成都车展自然是秀肌肉的绝佳场合,在接下来的几天中,排气管将与大家分享几款即将在成都车展展出的重磅新车,咱们先睹为快.

铃木英格尼斯

日前,铃木旗下小型suv铃木ignis正式开启预售,预售价为13.8万元.新车的中文名定为英格尼斯,将于成都车展正式上市.至此,铃木旗下四款suv车型悉数到齐.在加长加大成风的中国汽车消费市场,造一台a级车的轴距恨不得比b级车还长.可就在这种越级逐渐成为常态的市场环境中,铃木近几年推出的车型却有点逆流而上的意思.从维特拉、骁途、吉姆尼到今天的英格尼斯,都没有打破小型suv这个“天花板”,俨然suv界的一股清流.

我们不否认铃木在微型车和小型车制造上的造诣,但“求大”的市场大环境如此,铃木推出英格尼斯的依仗是什么？

首先,从产品力层面上看,英格尼斯的车身尺寸为3700/1660/1595mm,轴距为2435mm.虽然定位为小型suv,但与xr-v、翼虎等目前中国市场上的主流小型suv相比,英格尼斯的车身尺寸并不占优势.也就是说,如果消费者是考虑家用,空间必定会是一个硬指标,在一众小型suv竞品中,英格尼斯脱颖而出的机会并不大.所以相对于主流小型suv而言,相信铃木更倾向于让英格尼斯以一个家庭第二辆车、满足消费者个性需求的角色出现在市场上.这点从英格尼斯的产品特性可见一斑.

先来看看外观设计,英格尼斯没有走主流小型suv的中庸造型,新车采用了大量平直的线条勾勒出一个方正的形象,精致的大灯与中网贯穿,营造了一个呆萌的形象,与jeep自由侠的风格类似.小巧不失精致,是新车带给我的第一印象.相信英格尼斯单凭个性精巧的萌系外观,就足以圈粉一批人.