铃木英格尼斯预售13.8万,不见得作死

ray

铃木最近可谓是动作频频,长安铃木7月底刚刚发布全新骁途,接着铃木中国即将在八月底成都车展发布全新小型suv—ignis,中文名英格尼斯,它曾于2015年底以im-4概念车形式亮相东京车展,2016年9月在巴黎车展发布其量产车型,并在日本本土和欧洲市场有着不错的销量,而国内新车预售价达到了13.8万元,这不禁让人为它捏了一把汗.

预售价太高？

ray觉得不是事儿

如今中国汽车市场,尤其是suv市场,各大厂家都在着眼于如何把自己家的车往大里做,而铃木偏偏不随大流,坚持在小型车市场做自己,这种做法虽然冒险,但ray比较欣赏这种不随大流的个性,同时,许多媒体老湿感觉铃木英格尼斯,13.8万的预售价简直是作死,而我看来,非但不是作死,反而没准销量很可观 ,就是因为它独特有个性.

如果你觉得贵,那么连smart那种开起来要人命的车都能卖12.50-20.60万,而且销量还不错,不论是产品力还是空间实用性都不如英格尼斯,凭哪点英格尼斯比它差？换言之,如果英格尼斯不是铃木的品牌,而是放在豪华品牌4s店进行销售,以13.8万的预售价完全可以排长队抢购了.

为什么独特？

因为外观确实很漂亮不是吗？

而且车身颜色都非常亮；英格尼斯在外形上采用了日本流行的box车型风格,大胆延续了其概念车的设计,同时使用镀铬饰条营造分明的层次感、搭配方格网横贯整个车头,u字型led日间行车灯勾勒出头灯造型,led大灯出现在小型suv上,配置确实很高,而牌照架的位置却以方形设计呈现,两种不同的造型冲撞并没有违和感、搭配圆形雾灯,年轻时尚营造的并不刻意.