大众车和丰田谁耐用？看看网友怎么说

一辆车的使用年限其实是可以有很多年的，但是有的车子因为质量的问题，其实能够开的年限不够久，丰田和大众车这两品牌的车子究竟哪个更好用呢？

大众车和丰田谁耐用？看看网友怎么说

就目前两家的技术条件，大众和丰田在普通乘用车领域的水平相当，但发动机的可靠性和燃油经济性，大众还是要差丰田一段不小的距离。

不过，大众旗下的品牌要比丰田更为广泛。大众集团承揽着大众、奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅特、斯柯达、保时捷等诸多品牌的专属权。丰田则控制着丰田、大发、雷克萨斯、赛恩，并部分拥有斯巴鲁的股权，而我们所知并常见而耳熟能详的大众旗下几乎所有的品牌，丰田只有丰田和雷克萨斯，其它三个基本可以忽略不计。从这一点上能够说明，大众的品牌管理能力要高于丰田。

需要注意的是，虽然大众旗下品牌众多，但除了大众、奥迪和斯柯达三个品牌可以共享生产平台，其它几个都是独立运营的，在技术上能对大众输出的并不多。

我们还要注意，尽管丰田拥有的汽车品牌比大众少得可怜，但是因其创造的年利润和集团市值都超越大众太多，可以说明，丰田的成本控制能力和营销推广水平足以碾压大众。

随着全球市场对新能源汽车需求的增长，本就先人一步的丰田在新能源方向的技术积累已经领先大众太多，十年后，大众很可能仍然不是对手。

至于最终，未来十年大众与丰田谁会更牛掰，不好讲。每个企业都有悠久的历史，都有很强的忧患和竞争意识，都在时刻却又秘而不宣地进行着新技术的探索和开发。

如果大众能够切实地迷途知返，不再耍欺骗手段，不被美国、欧盟等大国和地区揪住小辫，实事求是，认真对待市场和消费者；如果日本安分守己不挑事，丰田不出现重大的策略失误，大众和丰田就能够继续平稳发展。

小编采访了几位网友看看他们怎么看

@大大的538：可以这样说吧，20万公里后机头不漏油的车只有丰田跟日产，漏油最严重的就是大众、奥迪。当然不是每部车都漏油，就看你手气。而高端的宝马，奔驰也出现漏油，这些年在中国卖得火热的卡宴也在10万公里后出现机头跟变速箱漏油。日系的本田，马自达也出现漏油现象。当然，我们在乎的是这10年内的状况，谁会在乎10年后的状况，绝大多数车主在10年后都换车了。