海口部分司机青睐打车软件“抢单”宗旨必须顺路

海口部分司机青睐打车软件 手机不离手时刻等“召唤”

海口运管部门:打车软件一旦推出必须确保司机、乘客双方权益

近日,一度在国内不少发达地区盛行的打车软件,在海口也掀起了一股热浪.2日,记者在实地走访中了解到,虽然额外补贴一度吸引司机青睐打车软件,但因司机“抢单”恪守必须顺路的宗旨,导致不少乘客只能选择加给“小费”的方式打车,由此也造成了一些乘客的不满.对此,海口市运管处方面透露,职能打车平台一旦推出,必须确保兼顾司机与乘客双方的合法权益.

□南国都市报记者姚传伟

记者走访:司机“抢单”宗旨必须顺路

随着“快的打车”和“嘀嘀打车”两款便民服务类软件的推出,并借助其额外补贴,在不少地区受到一定乘客和司机的青睐.关于海口打车软件的现状如何,2日,记者进行了实地探访.

在海南师范大学门前,记者上了一辆正在使用打车软件等待“召唤”的出租车.“这个东西很新颖,对于你们乘客来说便利很多,最主要可以省一笔费用.”这名司机用的是“快的打车”软件,他向记者坦承,即便自己一天成功“抢单”5次可额外获得10元钱补助,但他“抢单”也是有选择性的,那就是顺路的才“抢单”.这名司机告诉记者,现在海口已有不少司机使用打车软件,尤其是在周一至周五上班高峰期,使用打车软件的乘客则非常多.“我抢一个单就补助2元钱,可有的乘客离我太远,若是放空车跑去接乘客,最后肯定要亏本的.”这名司机说.

记者注意到,司机一路上的状态是:一只手掌握方向盘,另外一只手则拿着手机等待“召唤”.“这样不危险吗？”面对记者的询问,这名司机声称,他只听语音提示,不需看手机,所以没有安全隐患.

之后,记者又与多位司机进行交谈了解到,不少司机都下载了打车软件,且“抢单”的宗旨必须是顺路的.