解读苹果CarPlay的技术与战术

腾讯数码讯（刘琦）在2013年的wwdc上,苹果发布了ios in the car技术.这是苹果第一次针对汽车推出相关的软件服务.一年后,该技术正式更名为carplay.自ios 7.1开始,carplay已经成为了苹果系统的标准配置.

从之前的曲高和寡,到今天的逐步深入,carplay在2015年迎来了快速的成长.在2014年的日内瓦车展上,当时只有法拉利和玛莎拉蒂对carplay进行了技术支持,这让其显得有些“贵族化”.

后来,以奔驰为代表的汽车品牌开始广泛支持carplay.沃尔沃、福特、雪佛兰、大众、保时捷等21家主流品牌,也开始逐步提供对于carplay的支持.在后装市场,先锋（pioneer）是最激进的一家carplay拥护者.

carplay的问世,意味着苹果开始重视ios设备在车内场景中的使用体验,同时也在考验这家拥有独立封闭生态系统的消费电子品牌,与传统汽车工业的谈判能力.在技术与战术上,苹果下了很多功夫,也走了很多蹊径.

很多人以为carplay是ios进军车载系统的标志,这一点不好说.carplay并非操作系统,它不具备一个完整的车机系统的特征,同时也必须依赖于iphone才能使用.换句话说,carplay其实是iphone在车内的一种用户体验的延伸.

早在苹果之前,很多汽车厂商和消费电子厂商,就已经在致力于解决手机与车机的交互问题.解决这一问题,对于用户在车内安全、高效地使用手机至关重要.为此,映射技术mirrorlink诞生了.

mirrorlink是由ccc（汽车互联联盟）制定的一个手机/车机通讯协议.它的作用,是让手机建立与车机的交互,最直观的表现是把手机的ui界面投射到车机屏幕上.作为一套技术方案,mirrorlink集成了很多已有的传输技术,包括usb、rtp、upnp等.

然而,简单的屏幕投射并不能满足车内场景的手机使用需求.打造专门的车载界面和实现更丰富的功能交互,才是车机互联未来的发展方向.carplay正是基于这一理念诞生的.

虽然不是一个车载操作系统,但carplay并不是一个简单的映射.在一个映射理念的基础上,carplay与移动端深度集成.新版ios系统carplay预置了独立的ui界面,以适合系统或app的界面方便在车机屏幕操作.

所以,大家看到carplay所显示的系统主屏幕,以及特定app的界面,与手机端的设计有很多大区别.简而言之,车机端的设计更加简单,布局更加模块化.

而在车机端,要想使独立的界面运行起来,除了手机端提供一部分运算支持外,车机系统也要为这个浮在上层的子系统提供运行环境.qnx,便是幕后的功臣.

作为由黑莓掌控的嵌入式操作系统,qnx不仅在手机、医疗设备以及军工方面有广泛应用,它在车机领域其实也是市占率第一的底层操作系统.在苹果公布的第一批车厂合作伙伴名单中,都是清一色的qnx客户.

在carplay技术的研发中,苹果得到了来自黑莓的支持.由于目前支持carplay的车机系统,全部都是以qnx为底层开发的,所以carplay得以很好地适配不同厂商的系统平台.

此前,有消息称carplay是基于qnx打造的.这样的说法不够准确.carplay本身并非系统,但因为运行于qnx,所以在车机端自然有qnx的相关技术模块作为运行基础.至于车机与iphone的连接上,carplay则采用了苹果自家的iap 2通讯协议.

所以,相比mirrorlink这样的映射技术,carplay其实是一套复杂的解决方案.它不但需要手机提供系统内置支持,在车机端也需要来自系统底层的技术帮助.

从ios in the car发布起,苹果几乎动员了所有的主流汽车大厂.除了宝马中途推出外,其他品牌都陆续加入了苹果的汽车互联大军.其实,苹果在短短2年时间里,推行carplay采取的最关键招数,就是傍上黑莓这个大腿.

黑莓及其qnx系统在汽车工业里举足轻重.由于carplay基于qnx技术打造,自然就等于是qnx一类系统的专属技术.要知道,宝马的idrive、奔驰的comand、沃尔沃的sensus等车载系统都是基于qnx底层研发的.

超过一半的豪华汽车品牌,都是qnx的客户.苹果选择黑莓作为合作伙伴,也就相当于由于黑莓作为中间人,把carplay推销给了主流车厂.所以,carplay能否取胜,最关键的点就在于苹果与黑莓的关系上.

从这个角度看,carplay今后成为一个独立操作系统的可能性不大.那么,苹果花费周折研发这项技术的用意在哪呢？

其一,当然是补足ios设备在车内场景的用户体验,让iphone能够更好地与汽车融合.同时,车机也可以作为ios的一个体验的延伸,让用惯了ios的用户在车机上继续延续同样的使用.所以,carplay与车机本来的操作系统是没有冲突的.

其二,carplay承载着苹果在汽车领域拓荒者的角色.借由carplay,苹果与黑莓组成了强强联合,这对于苹果今后推出其他汽车类软件或硬件服务,提供了技术与战略铺垫.

所以,carplay并非是要取代车载系统,它只是苹果提供给用户的一种iphone使用方法.而且在这个项目的背后,科技公司的合作意义,要远远大于产品实际的商业价值.