丰田的创驰蓝天!浅谈TNGA平台之技术

牛车网网友jjkk08 问:

tnga不就是丰田的模块化设计平台吗?大众的mqb早就有了,丰田有什么好吹的?

牛车网网友真爱在右手 答:

也不是“吹”大于一切,大家应该知道,丰田车厂是一个出了名的保守派,想在它身上找新闻点,除了经济省油、剩下的就是无趣、中庸了,丰田多么难得地公布了一项新技术啊,你确定这么“愤青”看待这个问题的吗?再说了,tnga好歹也是集成“9款新引擎、17种不同的混搭方式,10种混搭的4款变速箱”于一身的黑科技,当中,最有亮点的莫过于 toyota dynamic force引擎,这一款堪称是目前最强的自然吸气引擎,至于新引擎和新平台有什么特点,我们就来说说.

放眼全球车坛,貌似只有马自达和丰田还在自然吸气引擎了,虽然说他们在90年代就已经将涡轮技术发展到“铂金”段位,但是他们并不想普及到大众世界里.而现在,马自达和丰田采用了交叉持股的开黑方式,为的是一起坚守na阵营、挖掘na潜能,势必一起升上“至尊星耀”的节奏.

丰田公开的全新动力源,全部都是自然吸气引擎,这意味着丰田不会在涡轮引擎开发上浪费时间,而是大力发展自然吸气引擎.全新的dynamic force 2.5l缸内直喷引擎是丰田最新技术的结晶,当然,它身上有很多概念都是来自8ar-fts和6ar-fse引擎.工程师利用长冲程的设计、高压缩比的设定(一般版本为13.0:1,混合动力版本为14.0:1)、比起以往引擎进气口和排气口角度都要大的特色,得来业界顶尖水平的热效率,世界首创的高速燃烧技术和气门控制等等来提高引擎的最大输出.

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