你真的知道挖机涡轮增压器的结构和工作原理吗?

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲.一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高.这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率.涡轮增压器是发动机重要部件之一.它的作用是提高发动机功率.损坏后进气不充分,燃烧室压力低,柴油燃烧不完全,造成发动机曲轴转速下降,输出的力量变弱.曲轴旋转的力量传给飞轮,飞轮与变矩器的弹性板、罩轮连接,罩轮又与泵轮、分动齿连接.分动齿控制着转向泵驱动轴和液压泵、变速泵驱动轴,所以增压器损坏会影响整机无力.

一、涡轮增压器的构造和工作原理

涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮,它再怎么先进还是一套机械装置,由于它经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600度以上,增压器的转速也非常高,因此为了保证增压器的正常工作,对它的正确使用和维护十分重要.

1.它的构造非常简单,但是设计的却非常精密.发动机排放的废气进入绿色圈的两个洞内,推动黄色圈的涡轮叶片转动,同时带动另外一头紫色圈的压气机叶片高速旋转,它们共用一根轴,增压机开始工作.高速旋转的压气机将过滤芯后的空气压进进气管,进气门开启时,燃烧室内的进气量增多,喷油器雾化的柴油燃烧更加完全,从而提高发动机的功率.蓝色圈是进机油孔,黑色圈是回机油孔.

2.压气机壳,拆掉固定螺栓10扳手,用小锤敲开.敲开之后可以看到压气机叶轮和橘色的o型密封圈.涡轮壳固定螺栓13扳手,由于高温废气让它发热,冷却之后就生锈,容易咬死.