上汽集团全年整车销量超693万台自主品牌成为增长动力

近日,中国汽车工业协会和全国乘用车市场信息联席会等权威机构发布了 2017 年度中国汽车工业产销及经济运行情况.2017 年,上海汽车集团股份有限公司（以下简称上汽集团）以整车销售超过 693 万辆同比增长 6.8%,超过 3.3% 的行业平均增速,国内市场占有率达到 23.2%,与 2016 年相比提高了 0.6 个百分点,在市场总体偏冷的情况下,实现"逆势走强",领先优势进一步扩大.

2017 年上汽集团坚持"电动化、网联化、智能化、共享化",将创新作为打造差异化竞争优势的主要抓手,发展质量持续提升,重点抓自主品牌,四化融合激活新动力；在 2016 年近 650 万辆庞大销量规模的基础上,发展速度大幅跑赢大盘.

其中,自主品牌成为驱动增长新引擎.乘用车自主品牌荣威和名爵销量超过 52.2 万辆,同比增长 62.3%,增速领跑国内主流乘用车企业.商用车自主品牌上汽大通今年销量达到 7.1 万辆,同比增长 54.2%,全年海外销售超过 1 万辆,同比增长 47%.2017 年上汽集团整车新增销量中,自主品牌的增量贡献占比超过 50%,已成为驱动增长的新引擎.

主要合资整车企业历史性的形成了 3 家"两百万辆企业".上汽大众销量达到 206.3 万辆,继续在国内乘用车企业排名第一.上汽通用年销量首次跃过 200 万辆.上汽通用五菱全年销量突破 215 万辆,中国车企年销量第一的榜首地位不动摇.

新能源汽车销量翻番

作为国内唯一全面推进混合动力、纯电动、燃料电池三条技术路线的汽车企业,上汽集团"电驱、电池、电控"三电核心技术达到国内领先、国际一流水平.上汽"低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化"项目,历经形式审查、网络评审、初评等环节,在 487 项通用项目中脱颖而出,荣获 2017 年度国家科技进步奖二等奖,成为唯一获奖的汽车行业自主研发项目,也是新能源乘用车技术首次获得国家级科技奖项.这标志着,以 edu 电驱变速箱为核心的上汽插电混动"三电"技术,已成功突破了国际汽车巨头的技术壁垒,实现了能效的全面超越、驾驶性能的大幅提升和安全可靠运行.

在坚持自主研发的同时,上汽积极开展深度合作,成为国内新能源产业链布局最完整、体系能力最强的汽车企业.2017 年,上汽集团和宁德时代开展合资合作,建设高度智能、绿色环保的先进电池和电池系统生产基地,是国内唯一与宁德时代合作生产电芯的企业；与英飞凌开展 igbt（电力电子驱动模块）合资合作,在这个全球技术高度垄断的领域,实现战略卡位；和麦格纳在电驱动领域进行合资合作,打造中国一流的电驱动解决方案.

2017 年上汽新能源车销量同比大涨 140%,远高于中国新能源车市场 50% 左右的平均增速.未来,上汽集团将充分利用自身领先的技术优势,加快新能源新品投放,加大市场营销力度,新能源汽车销售业绩有望继续大幅攀升.