现代、起亚9月销量暴涨,自主品牌赶超韩系已经丧失机会?

随着10月双节假期的结束,各个厂商开始陆续放出9月分销量数据,可以看到的,9月份作为中国汽车市场的传统销售旺月,大多数厂商取得了不错的销量数据,不管是在环比、同比增量上都有亮眼的表现,其中也包括今年在中国市场表现并不好的一些品牌,比如雷诺、现代起亚等等,其中起亚现代的数据表现最引人注目,9月份,北京现代总销量超过8.5万辆,环比增长60%；东风悦达起亚总销量也达到了40003台,环比上涨74%.韩系品牌在中国的代表现代起亚在9月份获得了前8个月不敢想象的销量高度,一举吹散了市场持续下滑的阴霾,当然也有朋友愤愤不平,认为自主品牌自此失去了全面赶超韩系品牌的机会,那么仅仅因为一个月份销量的急速上涨,就说自主失去机会,是不是为时尚早呢？韩系品牌触底反弹的时代已经悄然来临了吗？

1、韩系品牌9月为何会爆发？

为什么9月韩系品牌会爆发,既是偶然也是必然,为什么说是偶然呢？因为多多少少还是搭上了金九银十的快车,大多数品牌都有销量上涨的上佳表现,韩系品牌也在其中分上了一杯羹,所以从整体销量数据来看,现代起亚也是正好碰上了这样一个大好的销售旺季,出现销量增长也是情理之中的事儿.

那么说到必然性,其实在今年现代、起亚在中国市场整体萎靡之时,也没有放弃对市场的拓展和新产品的投放,能看出来的是,现代起亚今年投产的新车中,那些比较低端的产品在价格上似乎有点和自主品牌们拼杀的意思,这一点已经很明显了,虽然我们都知道韩系品牌的杀手锏之一就是价格,如今在低端产品上更加低价,摆明了也是放下身段的节奏.那么如今看来,似乎也是有所收效的,当然对于韩系品牌来说,走量的产品还是那几个,以北京现代为例,9月销量过万的还是领动（14902辆）、名图（15181辆）、途胜（17620辆）,所以现代起亚在整个中国汽车市场回暖的大前提下,出现销量大幅度增长也是必然的.