汉腾汽车怀揣“大梦想”,或将成为中国自主品牌的一支生力军

原标题:汉腾汽车怀揣“大梦想”,或将成为中国自主品牌的一支生力军

“希望汉腾汽车能够成为中国自主品牌向上的一股力量,成为中国自主品牌中的一支生力军.”

——汉腾汽车有限公司副总裁、江西汉腾汽车销售有限公司总经理廖雄辉

10月26日,汉腾汽车旗下第二款车型,定位为“新生代品智suv“的汉腾x5于古都西安正式上市.在上市发布会结束后,廖雄辉及汉腾汽车有限公司副总裁、质量中心总经理杨英接受了包括【汽车维基app】在内的主流媒体的专访,他们就汉腾汽车的品牌竞争力、质量体系以及渠道建设等方面做了详细介绍.

据悉,基于对行业态势的判断,汉腾这个新晋品牌在汽车市场仍有发展空间；“预防为主,持续改进”是汉腾汽车在质量上坚持的总原则；而在渠道建设方面,截至目前汉腾汽车经销商网络已遍布中国大陆全部31个省级行政区,覆盖近200个地级市,卫星店及二级网点已超过700家.

建立体系,整合资源

“汉腾汽车充满信心的进入了汽车行业,希望汉腾汽车能够成为中国自主品牌向上的一股力量,成为中国自主品牌中的一支生力军“,廖雄辉表示,中国汽车产业竞争目前看起来还不是太充分,消费形态也在不断变化,一个新品牌进入汽车行业还是会有空间的.

在廖雄辉看来,汉腾汽车经过一年多的发展,所交出的答卷基本令人满意.对于汉腾这个新晋汽车品牌来说,进入汽车行业这样一个资金密集型、人才密集型、技术密集型的三密行业,如果想要占有一席之地,最为重要的是要做到两点:建立体系、整合资源.

据了解,在体系的建立上,汉腾成立的汽车研究院,下设16个部门,具备整车平台规划、造型设计、数据设计、性能开发、同步工程、新能源开发、试验验证七大核心研发能力,已掌握了纯电动及插电式混合动力开发核心技术.在产品布局上,汉腾汽车将陆续推出8款suv车型,其中,汉腾x5新能源车型将于下个月广州车展亮相.在整合资源方面,无论是对于国内还是国外,无论是合资品牌还是自主品牌,整合它们的优势人才资源以及借鉴它们的成功经验,都让汉腾汽车对于在汽车行业站稳脚跟充满了信心.

预防为主,持续改进

完整的研发与产品体系,能够为一个车企的发展持续提供新鲜血液,但作为一个新晋汽车品牌,若要实现可持续发展,产品质量一定是不能忽略的.

在产品质量方面,杨英表示,质量对汉腾汽车来说非常重要.“我们从成立之初就搭建严格的品控管理体系、流程、标准”,杨英如是说.据杨英介绍,“造国人喜爱的好车”是汉腾的品牌使命,“预防为主,持续改进”是汉腾汽车坚持的总原则.

其中,“预防为主”主要体现在汉腾产品的研发上,在产品前期研发的时候,汉腾的质量工程师就会全面介入.首先,根据产品的市场定位对标,确定汉腾产品的质量目标；其次,针对新产品的开发,设置了9个“质量阀”,每一个生产节点都有专人进行管控；再次,在研发过程中建立问题清单,针对问题一一解决；最后,在供应商的选择上,汉腾的质量中心拥有一票否决权,能够从根本上杜绝问题零件的产生.

在“持续改进”方面,汉腾也建立了完善的售后,所有4s店产生的问题都会在系统里申报进来,并安排专人对市场的问题点进行分析、归纳,通过快速反映市场的问题,持续改进产品.对于汉腾二期工厂将要投入使用（一二期产能共45万）,杨英也表示,汉腾将会继续遵守质量原则,在产能提升的同时,造国人喜爱的好车.

平衡密度,互相尊重

能够持续推出高质量的多元化产品,是汉腾拥有的基本素质.但是衡量一个车企是否成功的是市场表现,若想获得更好的销量,渠道建设必不可少.

据数据统计,截至目前汉腾汽车经销商网络已遍布中国大陆全部31个省级行政区,覆盖了近200个地级市,卫星店及二级网点已超过700家,实现了省会城市和重点城市全覆盖.廖雄辉认为,这么短的时间内有这么多的网点加盟汉腾汽车,这充分反映了行业和消费者对汉腾汽车的信心.

据廖雄辉介绍,在经销商渠道布局的原则上,汉腾树立了良好的网点密度和网点数量之间的关系,而不是盲目的乱开网点,有效地避免了渠道冲突.在处理厂家和商家的关系上,汉腾会充分尊重商家合理、合法、正当的要求,双方互相尊重、平等友善,创造合作共赢的局面.

作为汽车行业新晋品牌的汉腾,成立于2013年,并于去年推出了旗下首款车型——汉腾x7,据数据统计,上市至今的一年时间里,汉腾x7取得了月均销量5000台的成绩,

并先后成为了“2016斯诺克世界公开赛官方唯一指定用车”和“g20杭州峰会指定产品”.仅靠一款产品就取得这样的成绩足以让汉腾汽车骄傲,如今汉腾的产品线也日渐丰富,有理由相信,汉腾汽车将会像廖雄辉希望的那样,成为中国自主品牌的一支生力军.