放飞梦想记第四届中国汽车造型设计大赛

给车一对翅膀“一个方盒子、一间小屋子、一条船,这就是世界汽车造型的发展史.”业界颇受争议的明星设计师chris bangle曾经这样概括汽车造型的演变过程,然而,更多的人正在勾勒一个全新的时代.

“未来的汽车没准儿看起来就像个圆疙瘩.”清华大学美术学院的严杨教授对于未来汽车的发展方向有着十分清晰的判断,而且,他正在把他的思想传授给他的学生们.

2011年9月25日,在第四届中国汽车造型设计大赛颁奖典礼现场,随着台下不时爆发出的阵阵掌声,本届设计大赛各个奖项逐一揭晓.

其中在以大中院校学生为主参与的“汽车造型设计创意竞赛”中,特等奖被来自清华大学的两位同学摘走,二人分工完成的参赛作品“雪鸢”在共同进入决赛的30件作品中脱颖而出,展示的设计理念和成熟度吸引了众多评委的眼球,大赛奖励给他们的奖品也很诱人:一辆全新的奇瑞qq轿车.

每位参赛同学的作品都给人们留下了深刻的印象,只是随便抽出几件就让人眼花缭乱了,不知道chris bangle看到这些作品时会给未来汽车做出怎样的判断呢？

和雪鸢一起飞翔

正在清华大学美术学院读本科四年级的孔世源和赵雁伟,共同合作完成了前期的调研部分和草图绘制,而到了数模阶段,变为一个负责外形、另一个负责内饰.两个月的时间过去后,他们把脑中最初的一个设想变成了可以看得见摸得着的实体模型.

据他们介绍,“雪鸢”这个作品的名字来自于中国古代的一种鸟,这与作品中所体现的速度感和享受飞翔的感觉十分吻合.孔世源告诉《汽车观察》记者,这种鸟全身洁白,在不失优雅的同时透出猛禽的本质.同时这也给了他们强烈的灵感,并且归纳出“潇洒、飘逸、高速、雅致”四个设计上的关键词.

与很多其他的参赛作品不同,他们在最初设计“雪鸢”的时候并不是为了解决城市的交通问题,而是专门为那些追求速度与加速度人们准备的娱乐工具.作为一辆未来的赛车,设计亮点在车身上的联动车门,展开的时候就像鸟的两只翅膀.

看过这件作品的人会发现一个问题:是不是少了两个轮子？是的,也许平时我们也见到过两个轮子的汽车,但是“雪鸢”的设计思路也很新鲜,据赵雁伟介绍,车的后半部在行驶的时候可以通过两个迷你涡轮引擎保持平衡,进行加速和转向.这个设计曾经让两个人犹豫不决,赵雁伟回忆:“其实这辆车最初的构想是有四个轮子的,但是最后为了保持俯冲感而去掉了后面的两个轮子.”

主要负责内饰的孔世源还介绍了他们在座椅布置上的考虑:“整个车身内部座椅采用前后式,不同于现在常见的左右并排的排布,这样做不仅是赛车本身的特点,更是为了最大程度上减少风阻.”

出乎意料的龙腾

来自湖北汽车工业学院的苏澳带来的是一件名为“龙腾”的作品,据他自己介绍,创作灵感来源于中国的龙,但是难度在于既要合理自然地进行形象的结合,又要表现出东方神韵,加上龙在现实生活中并不存在,设计师要想体会到这种无形之中的设计特征就更难了.

他抓住了人们对于汽车印象最深的前脸部分,宽大的进气格栅与led前大灯相互结合,更大的奥妙是,天窗部分的设计参考了龙身上的鳞片,在美观之余满足了车内的使用需求.据苏澳介绍,车头部分本来在手绘图上由非常复杂的线条组成,但在后期建模的时候软件运行起来非常吃力,他便干脆把原来的设计进行了简化,让他没有想到的是,一直很难寻找的龙的神韵反而在这种简单造型中更好的体现出来了.

苏澳告诉《汽车观察》记者,与很多其他的设计师相比,他并不能算是天生爱车的人,随着大学里学习的深入产生了兴趣.他对奥山清行笔下的法拉利欣赏有加,下一步他打算继续到意大利学习设计.