柴油发动机工作原理解析必备汽车知识

很多车主在选择汽车发动机的时候,一般都会问及到发动机的工作原理,以便在以后的使用过程中,能更好的了解和使用.本篇文章给大家介绍的是柴油发动机的工作原理,希望能对大家有所帮助.

首先车主需要知道的是,汽车发动机如果是按照结构分类的话,可以分为活塞式引擎、 转子引擎、燃气涡轮引擎这几种, 事实上柴油发动机的工作原理是和汽油发动机一样的,都是按照每个工作循环流程在进行工作.

按照循环工作的话,汽车发动机一般都会经历进气、压缩、作功、排气这四个行程进行.但时车主要知道的是由于柴油机用的燃料是柴油,所以它的粘度比汽油要大一些,而且它还有一个缺点就是不易蒸发掉,再就是它自燃温度相较汽油要较低一些,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同.

那么汽车发动机工作原理到底是什么呢?下面就来一起看一下.

一般的柴油发动机的工作原理是由发动机凸轮轴驱动,借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室.这种供油方式要随发动机转速的变化而变化,做不到各种转速下的最佳供油量.而现在已经愈来愈普遍采用的电控柴油机的共轨喷射式系统可以较好解决了这个问题.

需要车主注意的是,虽然了解了柴油的工作原理,但是我们要知道它的一些不足之处,柴油机有高压油泵,在工作中高压油泵会产生很大噪声,这是柴油机噪声大的主因.而且由于柴油机压缩比大,燃烧速度快、爆发压力高,所以燃烧噪声大.最后的一点事柴油机压缩比大,扭矩也大,重量也大,所以怠速空转时的振动较大.

所以这些都需要车主在购买的时候提前做一个了解,不要做无用功,以免买到不适合自己爱车的发动机.给自己造成不必要的困扰.

以上就是车主所需要知道的有关汽车柴油发动机的工作原理的问题,希望能对大家有所帮助.