汽车后市场的秘密:谁是汽车后市场的买家?

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【】2017年汽车厂家风云变幻,蔚来汽车、小鹏汽车等新能源车各领风骚,不过,汽车后市场也不平静,发生了翻天覆地的变化.

那么,到底2017年汽车后市场发生了哪些变化?

由腾讯社交广告及途虎养车联合发布的《2018中国汽车用户线上养护行为报告》(以下简称《报告》)给大家解密了真实的汽车后市场.

2017年的汽车后市场:很多创业者没有等到市场的爆发

据公安部交通管理局最新数据显示(截至时间为2018年1月15日),全国汽车保有量达2.17亿辆,其中以个人名义登记的小型和微型载客汽车为1.70亿辆,目前,我国平均车龄为4年,那么,这就意味着整个汽车行业由“增量时代”开始进入“存量时代”,同时,汽车保有量保持稳定增长.

与此同时,2015年以前,汽车行业主要靠卖新车赚钱,而现在二手车、汽车后服务的发展使得增量经济正在向存量经济转变;另一方面,人们的买车观念也在发生变化,车已经从过去的奢侈品变成了交通工具,对车后服务的需求正在深刻转变,创业者开始深耕到细分领域去挖掘可以变现的服务.

换句话说,汽车后市场需求爆发,开始启动.

当然,伴随着2015年汽车后市场热潮的启动,在汽车后市场创业者的带动下,汽车后市场规模逐步增大,虽然汽车后市场创业者不断优胜劣汰,然而,在这些创业者的推动下,汽车后市场却开始形成及逐步爆发.统计数据显示,2015年中国汽车后市场规模达8000亿元,2016年,中国汽车后市场规模达9330亿元,2017年,汽车后市场“万亿”规模初步形成,同时,汽车后市场互联网用户的渗透率增长迅速,2016年底已达到16%,越来越多的独立用户选择离开传统的养车模式,线上汽车养护时代来临.

然而,当然,今天很美好,明天很美好,但更多的汽车后市场创业倒在了去往明天的路上,培训了市场,但是没有坚持等到市场的爆发.

统计数据显示,2015年在汽车后市场发生的融资事件就高达342起,然而,坚持到d轮融资的企业只有9家,其余大部分的企业都没有坚持到最后,2016年成为汽车后市场创业的分水岭.

《报告》显示,在线上养护领域,男性用户是其消费的绝对主力,从年龄分布来讲,以25-35岁人群为主,这些人伴随互联网的发展而成长,更青睐线上养护方式.

这部分群体的主要特征为:

他们中有超过60%以上的用户学历为本科,其余学历占比均低于10%;他们中有一半的用户持有苹果手机,华为和小米的持有率紧随其后.可以看出,这部分群体收入水平相对较高.

从区域来讲,线上养护在全国地区的用户占比与该地区“互联网+”数字经济总指数基本成正比,即互联网接受度高,养护消费占比也高.

具体在全国地区的分布主要为:广东、上海和江苏等三个省市为第一梯队,这三个省市单个全国占比比例超过10%,互联网接受度比较高,消费能力较强;包含浙江、北京、湖北等8个省市为第二梯队,单个省市全国占比为2%-10%,互联网接受程度较高;河北、重庆、广西壮族自治区等省为第三梯队,单个省市全国占比不超过2%,互联网渗透率程度较低.