十大故障频率高、质量较差的自主车!长城、江淮竟然也在内?

在现实生活中有的人认为自主品牌配置丰富,性价比高.但是有的人却认为自主品牌技术落后,不耐操.双方总是争论的面红耳赤,但是最后也没争出个结果.

那么主品牌到底怎么样呢？小编今天就来告诉大家.样本数据汽车之家（研究中心）联合中国最大的汽车市场咨询公司——益普索汽车（ipsos auto）,通过调研用户在2014年对于汽车质量方面的真实数据,出炉此报告.

样本来源是汽车之家的注册/认证用户,共统计了26691个有效样本、其中合资品牌样本15586个、自主品牌样本9504个、进口品牌样本1601个.故障原则样本数值表示每百辆车中出现故障的频率.如某款车pph为231,则表示该车型平均每100台车会有231个故障抱怨.个别品牌或车型的样本量未超过30个,即为未达到最小统计量,不参与横向比较.计算方式pph=对应车型（或品牌）总体抱怨数÷对应样本量×100

排名顺序故障率由高到低（最差前十名）

1品牌:一汽每百辆故障数894.7主要车型:威姿、夏利、佳宝、一汽奔腾

作为国内最早的一家车企,经过了60多年的发展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团曾经连续7年蝉联世界500强榜单,年营业额超过4000亿,说富可敌国也不过分.但是,一汽在造车问题上不但没有丝毫长进,还有逐渐淡出的势头.除了夏利,就是就是一汽佳宝之类的东西,完全不跟市场搭边.本来以为抱个大品牌的经销商们,全部要靠转品牌给自己条生路.

自有品牌不行,又出了一汽奔腾,但也没红到能有一款车挤进销量前十,勉强生存罢了.看到这里一汽确实有点可悲啊.2品牌:东南汽车每百辆故障数807.5主要车型:东南dx7、v3菱悦、v5菱致、东南v cross