关于奔驰C200定速巡航失灵事件的冷思考

宝马客 定速巡航 /奔驰 原标题:关于奔驰c200定速巡航失灵事件的冷思考

昨天在网上传开的314奔驰定速巡航失控门事件引发了公众以及舆论对于事件的高度关注和讨论.随着事件的发酵,也产生了诸多疑点.今天我们来回顾梳理一下整个事件以及一些争议.

争议一:关于奔驰售后通过后台系统操作,使这辆失控时间近一小时的奔驰车安全停车.

昨天晚上,奔驰官方给予了回应:奔驰现在并不具备在后台对车辆进行干预的技术.

而较早前,车主也通过相关渠道更新了消息,称车辆停下并不是奔驰后台操作实现的,而是自己采用同时打开安全带以及车门的方式,车速从120公里/小时降低到30公里/小时后,刹车系统恢复正常工作状态,使得车辆停下.

争议二是视频中,奔驰c200通过收费站时车速问题.

从视频画面可以看到车速较快的通过旁边停止等待的车辆,奔驰一闪而过.但从视频的第二个镜头有移动中的大卡车作为参照物来看,这辆奔驰通过收费站时的速度受到众多质疑,时速到底有120吗？韩寒在今天的微博更新中目测时速约80公里/小时的速度.

关于过收费站车速,车主在之后的报道中也有更新.车主声称由于方言不通的原因,把高速交警对他的建议“擦车”（实为车辆擦挂高速隔离带减速的办法）,理解成为打开车门跳车,而当他解开安全带并打开车门的时候,发现车速以10公里/小时在递减,而恰巧在这个时间段,他来到高速收费站附近,安全起见又关闭了车门,而后车速又自行上升到120公里/小时.