新车还需要磨合?手动变速箱如何才能达到最佳效果?

新车需要不需要磨合？这个话题是比较有争议性的了.就有车友在平台上问保养哥新车磨合的问题,看看是否大家都有这些疑惑.

新车磨合期可能我们大多数人还是认为,磨合主要是为了提高发动机的工作性能.

保养哥只能说这也仅仅是你们的认为啊,现在大多数的车子的出厂质量已经非常不错,以前还黑国产觉得比不上美系、德系车的车友也应该改观.

确却新车并不需要磨合.但是很多车友还是宁愿相信磨合期要注意一点什么,特别是老司机还保持着最原始的想法,车辆一定要磨合才好开.

那就好好来说一说,什么情况下车辆最好磨合一下？磨合期是多久？

比如有的车友买的是手动挡车型,反应换挡时有比较明显的生涩感,或者挂挡比较难挂进去的现象.想着车是不是故障了,但是新车也不太可能啊.

这并不是因为故障,一般开久一些就正常了.

一般稍微体验感好一些的手动挡,当你在挂挡的时候,应该会能够感觉到一个吸入感,不需要用力挂挡,两个指头能够轻轻拨进去.

我们的新车新买回来后,出现生涩感和不好挂的挡一般是低速档和倒档.

如果你的车出现确实非常难以挂进去的现象,最好是在新车磨合期内要注意一下了.所谓的磨合期是指的新车买来后,开的这3000公里.

新车磨合需要注意些什么呢？

新车磨合的误区是不要一味的求高速,最好是去跑一次高速是没错,但是不是让你猛踩油门,短时间内拉高发动机转速,来达到高速的目的.

短时间内拉高发动机转速,对变速箱的齿轮短时间会造成高负荷,严重的话,会造成脱档.

拉高转速去磨合车子的话也不建议超过4000转,一般拉到3000转~3500转算是比较正常的.

同时每次切换档位,最好是依次切换.比如:

先挂1挡起步,等到2000转,升到2挡,然后升到3挡依次到最高档,最好不要跳档去挂,这样可以把每个档位都磨合到.

手动变速箱,在磨合期内尽量要勤换挡,尽量让转速保持在发动机良好的动力输出范围内,2000转左右最好.

新车其实没必要要太多顾虑,不要为了磨合而磨合,该怎么用怎么用.只是以上一些基本意识要有,也很容易做到,其实按照多数人日常驾驶习惯,顺利度过磨合期是没有问题的.

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