目前市面上的小排量涡轮增压发动机,哪家实力更胜一筹?

消费者对于发动机效能要求的不断提升、越来越严格的油耗排放法规,这些促使车企要不断改进发动机.而在真正的电动化时代来临前,小排量涡轮增压发动机是当下实现动力性与燃油经济性兼得的必由之路,尤其在紧凑型家用轿车中,这一趋势更加明显.

小排量涡轮增压发动机

我们将1.0t发动机与传统的1.5l、1.6l发动机比较,不难发现小排量涡轮增压发动机不仅在极限动力上更突出,在低转速的动力响应上更是有着自然吸气发动机无可比拟的优势.在1500r/min时即可爆发最大扭矩,比起自然吸气发动机的动辄4000r/min,让涡轮增压发动机更适合于低速占比较大的城市工况.

同时,涡轮增压对于发动机技术来说是一次较大的提升.当有一个每分钟达到上万转的涡轮出现在发动机里时,意味着发动机的材料、工艺、尺寸精度都要达到相当的水准,才能工作在这样的环境下.因此,从技术角度而言,车企对于涡轮增压发动机的掌握,一定程度上体现了车企的技术研发实力.

不同车企小排量涡轮增压发动机介绍

在紧凑型家用轿车中,各大车企的小排量涡轮增压布局已经纷纷展开,而排量纷纷集中在1.0t-1.2t之间.目前市面上最主流的四款小排量涡轮增压发动机,并以当前在紧凑型家用轿车市场销量较好的四款车型作为对比,分析下小排量涡轮增压发动机到底哪家强？

一、福特