王传福:只要政策一开放,比亚迪分分钟早出特斯拉!

文|司徒俊语

前不久工信部出台了纯燃油车禁售时间表,这为广大国内新能源汽车的发展带了不小的契机,作为国内电动汽车的领军企业,比亚迪新一代的车型中电池性能有了大幅的提升.但是作为消费者来讲,对于新事物尤其是电池这样的消耗品作为一辆车这样耐用品的动力来源,总是会些许顾虑.从比亚迪唐的发布便伴随着对其耐用性尤其是电池耐用性的质疑,那么比亚迪唐电动汽车电池耐用吗？

答案是肯定的,因为比亚迪唐电动汽车电池采用的是磷酸铁锂,其特点就是寿命长、电容量大、环保、价格低廉等,而磷酸铁锂理论寿命最大可达8年,可以说,比亚迪唐电动汽车电池耐用性是目前我国电动汽车领域最佳方案之一.

比亚迪唐是一款四驱suv车型,它的四驱系统实现方式是通过在车辆的后轴单独设置一个电机来驱动后轴,并通过电动机控制装置来实现前后轴的动力分配.电动动力系统则是由两套分别放置在前后轴的电动机组成,每台电动机的最大功率为110kw,最大扭矩为200n·m.当车辆急加速的时候,汽油发动机和电动机同时工作,这样发动机 电动机可以输出最大功率为370kw,最大扭矩为720n·m,百公里加速仅需4.9s.