价格虚高,特斯拉Model3在中国难有出路

价格虚高,特斯拉model3在中国难有出路 线外邦 线外邦 2017-08-11 17:12:59 阅读数 51572 都说中国市场上汽车的售价水分大,其实美国人也一 样花招很多.日前美国媒体topspeed发长文,质疑了新上市的特斯拉model3.起价3.5万美金,但是你真正买到手,可能要花5到6万美金.究竟怎么回事呢？往下看.

特斯拉的ceo马斯克造出model3的初衷,是为了降低特斯拉的售价,惠及普通人,让更多的人开上特斯拉,同时走上任何一家汽车制造商所必经的规模化之路.他也是这么说的,一直宣传model3是平民电动车,任何人都买得起.

乍一看,model3的价格还不错,3.5万美金起,能够续航220英里（约合350公里）,售价和日产聆风（leaf）和雪佛兰的bolt差不多.不是很贵.但是仔细看就不是那么回事.

譬如说,花35000美金,你只能得到一个最基础的配置,这个配置水平之低,大概是所有入门级车型里最低的.甚至连仪表盘都没有.15英寸的显示屏可以提供所有信息,并操控所有的车内功能,但所有的信息和功能都是最初级的.内饰看起来风格很独特,但显得比较廉价.

别想多了,这是一辆廉价的电动车.但是说实话,有多少人会想要这个最基础的乞丐版呢？你会要吗？毕竟它理论上只能行驶350公里.而且,说真的,它身上连特斯拉的最大卖点autopilot,都没装备.它真的值这么多钱？

特斯拉model3分为标准版本（standard）和长里程（long range）版本.如果拿特斯拉的超级充电桩来充电,普通版本可跑130英里,百公里5.6秒,最高时速130英里/小时.长里程版本可跑170英里,百公里5.1秒,最高时速130英里/小时.

毕竟是高科技企业,基础版本的model3有浓浓的互联网味道.基础配置包含了双区空调、车载收音机、网络电台、导航、蓝牙,甚至还有车载摄像头（备用）、并提供wifi热点.