私家车营运改变报废年限网约车运价高出租车50

记者从消息人士处获悉,互联网约租车（俗称专车）监管意见最快将于本月公布.该意见将对参与网约车运营的平台公司、车辆、司机做出新的要求,对于加入网约车平台的私家车需将车辆变更为营运车辆属性.业内人士表示,超过90％的网约车由私家车组成,新政出台后,私家车若要参与网约车运营就要变更车辆性质,一旦变成为营运车辆,私家车报废年限就变成八年,这会让很多私家车主打退堂鼓,尤其对滴滴、优步将产生巨大影响.

记者从参与网约车监管意见制定的消息人士处获悉,该意见是由交通部联合多个部委出台文件,车辆、平台公司需要获得道路经营许可证,车辆还需要获得营运证；意见对于营运车辆的属性没有要求,但是私家车要营运的话需要把车辆属性变更为营运车辆；网约车司机需要获得上岗证；要实行差异化服务,网约车运价要高于出租车定价的50％.业内人士表示,在即将出台的文件中,对行业影响最大的或是对私家车参与网约车运营的要求.（新华社）