雷克萨斯:实现品牌本土化才能考虑国产

[摘要]第16届中国（上海）国际汽车展览会于4月20日举行,腾讯汽车作为官方合作媒体在现场进行全程报道.以下为雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也和雷克萨斯国际总裁福市得雄接受腾讯汽车的专访实录.

不依赖降价寻求销量增长

腾讯汽车 :雷克萨斯中国2015年第一季度的业绩情况尚未对外披露,但是可以告诉你和去年相比有比较大的增长,具体的数量大概在16,500台到17,000台之间.

福市得雄:雷克萨斯的设计并不是有意识的为了犀利而追求犀利,我们的思考是如何突出雷克萨斯独特的个性,而不会追逐其他品牌,亦步亦趋.雷克萨斯的目标,就是要打造自己独特的风格和设计特点.实际上,雷克萨斯所有车系的车型,并非都是体现锐利、犀利的设计风格.suv、轿车、轿跑等不同车型的特点各不相同,并非都以犀利为设计语言.

雷克萨斯国际总裁（参配、图片、询价）福市得雄

腾讯汽车:雷克萨斯2015年的全球策略是什么？雷克萨斯中国是怎么对接这一策略,尤其在品牌方面.中国的汽车市场竞争激烈,最近很多合资公司开始官方降价,不少人表示市场出现了拐点,对于雷克萨斯而言,我们对中国豪华车市场的判断是什么？有没有考虑价格方面的调整？

福市得雄:雷克萨斯的战略制定一般不会以一年为期限,无论是设计风格,还是生产制造,都经历了一个长期的思考.几年前我们已经决定要打造新的雷克萨斯品牌,而现在正处于这种转变过程中,我们的总体思路就是不去追赶时髦,要形成自己独特的设计风格；在研发的方面也是一样,研发上我们并不会单纯为某一市场做出改变,我们的目标是要通过自己独特的风格和研发,打造出一个为全球消费者所接受、喜爱的品牌.

雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也

江积哲也:我想就中国品牌战略方面做一些补充说明.首先需要说明的是雷克萨斯是一个全球品牌.雷克萨斯中国是在雷克萨斯这一全球品牌战略下思考,如何让雷克萨斯更好地赢得中国消费者的喜爱,满足他们的需求.这需要我们在其中做一些中国元素的添加,这就是我们所说的要实现品牌本土化的战略所在.谈到中国市场的竞争问题,实际上无论是豪华品牌还是非豪华品牌,中国市场都已经成为竞争最为激烈的汽车市场之一.对于销售,雷克萨斯并不是要通过降价来寻求更大的销售增长,而是希望探索雷克萨斯自己的道路.举个例子,从去年11月上市的nx车型来看,绝大多数的经销商在销售中没有任何降价行为.这首先是因为我们根据竞争环境,在初始定价阶段制定了极具竞争力的价格；其次,销售最基本的要求即是对供需进行很好的管理.这是植根于雷克萨斯管理模式的根基——jit（just in time精益生产）.简单来说,我们会在需要的时候,为客户提供他们需要的产品.大家谈到进口车,总是想到可能在欧洲美国生产,离中国很远,运输需要花很长时间.事实上,雷克萨斯很多的车型都是在九州工厂生产,只需要两天就可以运到上海,九州工厂的生产模式是弹性生产模式,可以根据订单的变化灵活安排生产.经销商方面也不会有多余的库存,不会造成在利息等方面的负担,我们最终建立的管理模式就是厂家、客户、经销商共赢的经营模式.