看完秒懂!原来发动机形式这么好理解

说到发动机排量气缸大家都懂,2.0、四缸机、六缸机这些名词我们都耳熟能详,但是说到发动机形式大家又知道多少呢？今天小编就来科普下几种发动机形式.

l型发动机

直列发动机是指发动机气缸站一排,看上去就是一个队伍一样,因此叫直列发动机.

直列发动机最大的优点就是成本低结构简单,但是缺点同样明显,运转不精致抖动噪音都比较大,因此直列发动机一般都是3-4气缸,并且多数使用在低端车上.

v型发动机

v型发动机的气缸站两排并共用一根曲轴,因此两组气缸的之间的夹角呈v字形,所以叫v型发动机,v型发动机其实大家也很熟,就是我们经常说的“v6、v8”这些.

v型发动机最大的优点就是运转精致细腻,噪音小而且声音悦耳,由于v型发动机一般汽缸数更多,而且两组气缸排列而且两组气缸之间有一个夹角因此允准的抖动更容易抵消,抖动也会更小,当然缺点也同样明显了,那就是结构更复杂体积更大重要也要重不少.

h型发动机