看完这些,你就不会再说国产发动机弱了

   近年来,伴随着中国科技突飞猛进,尤其是中国航天、中国超算叱咤世界舞台,中国国产汽车也逐渐崛起,不仅在销量上大获成功,品牌影响力也大为提升.

   其实,国内车企自主研发的脚步从未停滞,如今不仅能与合资品牌一较高下,甚至在部分性能上实现了超越.今天我们就以吉利汽车动力总成自主研发的历程,来看看中国自主品牌核心技术的向上之路.

   多线齐发 自主品牌核心技术已成爆发之势

   今年上海车展期间,吉利汽车携旗下1.0td、1.4t、1.8td、7dct/7dcth等精品动力零部件闪耀登场,对外展现了其在高压直喷、vvt、涡轮增压、高效润滑等领域的领先科技.

   今年5月,吉利正式发布名为“intec人性化智驾科技”的技术品牌,其中涵盖了“高效动力技术g-power”、“智能驾驶技术g-pilot”、“人本安全技术g-safety”、“健康生态技术g-blue”和“智慧互联车行技术g-netlink”等汽车产业核心技术模块,并且可以随着科技更新而不断升级迭代.其中,g-power是核“芯”驱动力,也宣告中国自主品牌有了与大众tsi、福特ecoboost、通用ecotec等并驾齐驱的动力技术品牌.

   目前吉利汽车的动力科技覆盖1.0t至3.5l各种排量,而变速器方便更是横跨mt、at、dct等多个领域.据了解,新一代t/td系列发动机1.0td、1.4t及7dct变速器等g-power高效动力技术,将在未来1至2年内相继搭载在吉利全新产品及现有车型上.可以说,吉利汽车既是中国自主品牌技术研发的领头羊,也是实力强硬的行动派.