涡轮发动机保养贵不如自然吸气耐用是真的吗?

原标题:涡轮发动机保养贵 不如自然吸气耐用是真的吗？

导语

to be or not to be...涡轮还是自吸,相信这是一个困扰着许多准车主们的问题.在国内对汽车购置税的缴纳政策管控下,小排量涡轮增压车型成了当今家用车的流行趋势之一.众所周知,实际排量1600ml以下排量以下的车型可以享受购置税减免25%的优惠政策,这让实际排量1600ml以下的涡轮增压车型相当好卖.为此,一些关于涡轮增压车型的认识误区甚至是谣言也接踵而至.

涡轮车型后期的保养费贵？

前些日子有一个网友在买车大师的读者群里问到我这样的问题——“涡轮车的后期保养费用会不会比自吸车贵？如果买了一辆1.6t以下排量的涡轮车享受了减免购置税25%的优惠政策,真的会比买一辆同款式的1.8l排量的自吸车合算吗？涡轮车在后期保养所产生的费用会不会抵消掉购置税的减免？”

首先我想告诉这位网友朋友,您可能在理论上存在一定的误区.排量差别不大的涡轮车与自吸车的保养费用是基本上相同的.以小保养为例,主要费用就是机油和机滤的耗材费用,机油的多少是油底壳容量决定的.大部分小排量涡轮车的油底壳都不超过4升,甚至比很多1.8l自吸车型还要少,在机油的费用上不可能更高,而机滤的价格则基本差不多.从这个意义上看,涡轮车在保养上相对于自吸车并不会多得太离谱.至于以后要换涡轮增压器,那也是二十万公里以后的事情了——我觉得没几个人能挨到这个里程不换车吧？

涡轮车可靠么？