大众进阶中国新能源汽车领军企业

（原标题:稳步推进新能源汽车布局一汽-大众进阶中国新能源汽车领军企业）

谭志申

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2017-11-27

谭志申

作为国内汽车行业的领军企业,一汽-大众一直引领着中国汽车消费和技术发展.随着中国确立了以电动车为代表,插电式混合和燃料电池等多种技术路线的新能源汽车发展思路,一汽-大众也紧跟国家汽车产业和新能源变革趋势,积极探索节能与新能源领域技术发展,用更绿色的节能与新能源车型、技术提升竞争力,引领中国汽车产业升级并为社会发展继续贡献力量.

在今年广州车展上,一汽-大众旗下大众、奥迪两大品牌超强阵容参加,展现了企业在节能与新能源汽车上的实力和未来发展路线.在大众品牌方面,刚刚上市的新高尔夫家族以及新捷达、宝来、蔚领、速腾、迈腾等主力车型,全面展示了大众品牌高品质汽车的领先实力.其中有代表着当今汽车节能技术的最新成就的迈腾1.4t以及速腾1.2t车型,引领小排量汽车的发展潮流.

在奥迪品牌方面,一汽-大众奥迪携近20款明星车型阵容亮相,包括奥迪代表性的新能源汽车——奥迪e-tron车型.在现有的产品体系中,奥迪a3sportback、奥迪a6l以及奥迪q7等车型均有e-tron版.其中,奥迪a6l　e-tron是首款国产奥迪新能源车型,已在成都车展上市；奥迪q7　e-tron则入围了国家第十一批免征购置税新能源汽车目录,成为入围车型中唯一一款豪华品牌插电式混合动力车型.这些车型也都在广州亮相.

在新能源汽车发展上,一汽-大众在多年之前就已经按照“绿色实效”原则在中国布局.在历年的产品引入中,一汽-大众既展现了在现阶段对于节能环保及新能源领域的解决方案,也有基于未来的产品和技术.在全力推进之下,一汽-大众强大的体系能力将使得中国新能源汽车市场格局发生剧变,其加入也将对中国新能源汽车发展带来推进作用.

战略快速推进:两大品牌火力全开

与大众在华新能源战略推进一样,一汽-大众也是按照“三步走”战略规划进行.首先,快速建立新能源汽车家族,扩展新能源车型.其次,实现互联化,并以创新服务拓展生态系统.第三,推出采用电动车专门平台的纯电动车全产品阵容、领先的汽车服务以及全新的用户体验.

实际上,在一汽-大众旗下的大众和奥迪两大品牌上,早已经开始在新能源汽车方面进行战略布局,并逐步确立了完备的发展规划.2014年,一汽集团就与大众集团签订合约,双方约定在新能源汽车开发上进行合作,并在未来推出新能源汽车.2016年,奥迪与一汽签订十年商业计划重点布局新能源领域,计划在5年内奥迪计划国产5款e-tron车型,包含一款续航里程超过500公里的纯电动车型.

而今年发布的一汽-大众的企业2025战略显示,该公司制定了一系列新的目标,其中关键的一步是推进新能源汽车快速发展.根据一汽-大众“2025战略”,新能源汽车将成为一汽-大众未来发展的重点.一汽-大众表示,未来将极大的扩充产品线,并大力发展新能源汽车,深耕新能源领域,持续扩大市场份额.而与之相配合的是,一汽-大众在智能化和新出行上的战略安排.一汽-大众表示,未来将力争在全国一批重点城市移动出行达到市场前三,实现100%的车联网前装率,为用户提供多元化、智能化出行解决方案.

未来,大众最先进的模块化电动平台meb,也将引入一汽-大众,该平台将生产大众最先进的紧凑型电动车.据介绍,在这个平台上,全新模块化套件可以结合独立的车身风格进行生产；不同级别、不同续航的车型可以在同一平台生产.另外,在这一平台上生产的产品可以达到高级&全自动驾驶水平.而未来,奥迪基于与保时捷开发的全新高端电动车平台生产电动车.这些电气化车型,未来有望逐步引入国内.

冲击标杆地位:全方面奠定基础

战略已定,随着2016年奥迪a6l插电式混合动力车上市,一汽-大众正式拉开在新能源汽车领域布局的序幕.一汽-大众此前表示,未来一汽-大众大众品牌所有车型均将推出新能源版本（插电式混合动力或纯电动版本）,成为2025战略在华的重要组成部分.

此外,一汽-大众华南基地二期即将落成.工厂正式落成后,整个华南基地产能将翻倍,达到60万辆/年.未来将生产大众和奥迪品牌的最新产品,以及最新技术的新能源汽车.一汽-大众华东基地、华北基地和长春奥迪q工厂项目都将在明年完成建设或者升级.这将为一汽-大众未来新能源汽车的生产提供强大的制造体系支撑.

除了规划多款产品,以满足不同细分市场需求的新能源汽车,一汽-大众在这两年中也在低调进行配套设施建设——针对一些后市场,包括充电业务等等也进行了详细的规划.公开信息显示,为了新能源产品的开发,一汽-大众将斥巨资用于建设新能源实验中心,在插电式混合动力车型与纯电动车型的投放上加大力度.

另外,一汽-大众累计产销整车超过了1500万辆,旗下经销商数量突破1200家.从一个品牌一款产品到拥有大众、奥迪两大品牌14大系列产品,根据规划,一汽-大众大众品牌在以后每年都会新增代理机构.不仅如此,一汽-大众在经销商布局方面还会在相对较弱势的地区考虑网络下沉和以更小、更灵活的方式进行组合.这将有效的为未来的新能源汽车用户提供最为便捷的服务.

大众希望在中国新能源车市场做到一路领先.而作为大众在华合资车企中,最先行动的企业,一汽-大众面对着中国新能源市场的激烈争夺,并没有怯步,反而感到竞争带来的兴奋感.作为大众与一汽在中国的合资公司,在中国新能源汽车市场上,它将在这一市场清晰地表达着“力保第一”的坚定态度.