雪铁龙天逸或许是今年法系车产品中最大的亮点

今年法系车在中国混的并不好,除了有新科雷傲助阵的雷诺获得了不小幅度的增长以外,我们熟悉的标致和雪铁龙都出现了一定幅度的下滑.在这种情况下,法系车也开始励精图治,他们接连推出新车型,意图扭转目前的颓势,在这其中,c5 aircross天逸无疑是一款最成功的产品.

自今年9月份正式上市以来,东风雪铁龙天逸就已经取得了非常不错的成绩,乘联会数据显示,9月份雪铁龙天逸一共卖出了4836台,上市首月即贡献出近5000台的销量,雪铁龙天逸不可谓不成功,在随后的10月,天逸又交出了5244台的成绩单,在上市短短两个月的时间里,它的累计销量就已经突破了10000台.

很多人都说天逸的成功源自于东风雪铁龙对于市场消费需求敏锐的洞察力,它的个性使其备受当下消费市场的追捧,特别是对于年轻一代消费人群而言,天逸整体设计的吸引力不言而喻.但是在笔者看来,天逸的成功可远不止个性这么简单.

天逸的设计的确非常成功

在笔者第一次看到天逸概念车的时候,我就觉得雪铁龙应该不会把这套设计搬到量产车上来,让我万万没有想到的是,天逸的量产版车型居然以超过90%的还原度被推向了市场,这让包括笔者在内的诸多人始料未及.不管是雪铁龙对于年轻市场的极度重视也好,还是说它们为了背水一战也罢,天逸的外形设计真的是目前所有产品中最个性的.