私家车强制报废年限已取消,一辆车能开一辈子吗?

汽车强迫报废,从某些角度来看,它有必定合理性,海内实行这个轨制,我认为主要是从两个方面考虑:首先是平安性的请求,汽车在应用必定年限和行驶必定里程后,由于磨损等方面缘故原由,能够会对汽车的平安形成影响.另外一个缘故原由是,在汽车工业发展初期,适当的、必要的强迫更新有利于汽车产业的成长.

但是对广大车主来说,这个轨制却是广为诟病,车主们不理解,我一辆车开的好好地,平时颐养也不错,为甚么就给我报废了？外国人可以时不时地搞个老爷车展览、巡游甚么的,在海内很难做到.

近年来,能够有关部门意识到了人民群众对强迫报废的不满,加上汽车的生产技术越来越好,应用年限也随之进步,强迫报废会形成资源的浪费,所以对汽车的强迫报废轨制做了一些调整.

2013年,新版《机动车强迫报废尺度划定》正式实施.对普通车主影响最大的一个划定是:非营运的小、微型客车和大型轿车,将不再有15年的年限,改为按里程报废,里程数达到60万千米将“引导报废”.

这是不是就就意味着,假如一辆车一年开1万千米,就可以开60多年,相当于能开一生？其实,这只是理论计算的结果,真要开一生,很不容易.一辆私家车要开60年,必要过上面这几道关！

1、持续3次不年检强迫报废

新规第四条划定:在查验有效期届满后持续3个机动车查验周期内,不去年检或许持续3个查验周期年审不过关的车辆,从而未取得机动车查验合格标记的已注册机动车,应当强迫报废.

机动车根据不同的车型及车况查验周期也将有所不同,一般的小型私家车6年内每2年查验1次,6至15年每年查验1次,15年以后每半年查验1次.必要注意的是“6年内免检”不是不年检,是免上线年检.假如你的驾驶习惯很差,或许颐养不当,检测时各项性能不达标,很能够会被“提前报废”.