电动车报警器出问题了怎么办?拿着接线图自己找一找吧

当下,越来越多的人想读懂电动车控制器的接线图,这不仅仅是因为电动车的普及,更是因为越来越多的人渴望自己动手,能解决自己车的所有问题,人们已经从简单的认识层.

越来越多的消费者在电动车配件出现问题时会选择自己排查故障,需要更换零,我把接线图说明也贴在这里,方便大家了解.说到电动车报警器接线方法这个问题,从原理上来说是非常简单.但要认准转换器的正负极可以,纺织电动车的60v铅酸电池与60v里电池并联如何连接,铅酸电池和锂电池的电池正极各接50a的功率二极管并联就可以了.

电动车60v转换器转12v

一般的电瓶车电降压我们叫dc/dc,俗称电源转换器,功率一般有一定裕量的,但如果你的音响功率过大,还是建议你另外加一个电压转换器,以免车都开不了.

电动车转换器共三线,分别是红,黄,黑,红色的接到锁线上面（输入）,黄色的是正极12v（输出）,黑色的是负极（相当于搭铁线）

要注意两点:

1、电源正负极不能搞错,否则可能烧毁音箱或转换器；

2、注意转换器输出电流大小,比如转换器最大输出电流是1安培,有源音箱的满载功率就不能超过10瓦,否则转换器有可能烧毁.

电动车加装12v的转换器接线

这个很简单的,先将 转换器的原理跟界限要求搞清楚接起来就很简单了---一般转换器能将48~64v电压转换为12v然后输出（相对负极的电压差）那么转换器上就会有3根线,红,黑,黄,具体的连接线路为--红线高电压输入（36~64v）,黑线（负极）,黄线为12v输出. 你可以将转换器装在车头部位,那里的线更好选择,---可以将红线连接到电门锁输出,黑线连接到公共负极,（灯或喇叭上的 负极都可以用,很好找的）,剩下的黄线连接到你要装的 灯的开关上就可以了.

电动车控制器接线图详解

维修电动车如果要更换电动车控制器,往往看到电动车控制器五颜六色的外露接线,搞得不知所措,那么到底电动车控制器怎样快速的识别和连接到电动车上呢,有没有好的方法呢:今天我们就来详细了解一下电动车控制器的各个线条的意思.

首先,确定电源正负极,和电门锁线:方法是先把万用表打直流档上,再把万用表的负极［黑线］接在电池的负极上［地线］ 然后用万用表的正极［红线］一个一个量,有电压的是正极［稍微比电源电压高点］、无电压的是负极,这里说明一下,有电源是三根线,其中那跟是电门锁线,这根线的特点是,打开钥匙和电源电压一样,关上钥匙没电压.

其次,关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线:控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极.接好后打开钥匙,再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常,然后在分别量转把线的电源电压5v左右［红黑线］,霍尔线的电源电压5v左右［红黑线］［别忘了万用表打到直流档上］.

第三,各个电压正常对接白色学习线:若反转拔开在对接一次,电机正转后拔开学习线.接转把线,一般按颜色接就可能了,若还不可以有可能转把坏掉了,那么拔掉转把线,直接连接控制器转把线的红线和绿线.电机正常转,证明转把有问,换个转把.

第四,电机正常转后,刹车断电线,霍尔线,仪表线等等.

第五,控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明.（下图为高标电动车控制器的线路图）