上海首批私人购买电动车上牌

昨天,购入电动新车的车主模拟充电.

4月6日,第一批私人购买的纯电动汽车在上海车管所挂牌上路.在安亭上海国际汽车城工作的黄伟芳等8人,成为上海市第一批纯电动汽车私家车主,他们购买的车辆来自中科力帆、奇瑞、众泰与比亚迪等4家销售纯电动汽车的整车企业.同时,嘉定示范区年内建起800至1000个充电桩,国际汽车城100平方公里区域配套设施建成.

经济效益:省钱没商量

作为第一批“吃螃蟹”的人,黄伟芳家中已有一辆马自达6,这次又新增添一辆来自中科力帆的电动坐驾,主要用于上下班路途.黄伟芳给记者算了一笔账:“我家住在徐汇区,上班在嘉定汽车城,每天往返超过100公里,油费要60多元.这次买电动汽车就是看中它使用成本低,一次充电10多块钱,上下班跑个往返没问题.这相当于每天交通费可以省50元,一个月下来就有1100多元,一年就节省13200多元.”

另一位车主封毅买了辆众泰的suv电动车,这也是他家的第二辆车.他说:“电动汽车行驶起来很安静,但动力比燃油车要弱一些,习惯开快车的人可能会不大适应.不过,我把它作为一个市内代步工具,上下班、去超市时使用足够了.”他告诉记者,按照国家政策的补贴标准,私人购买纯电动车的最高补贴是6万元,很划算.

据悉,上海地方对于购买电动乘用车的补贴正由发改委牵头制定中,近期将公布.上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟称,虽然目前上海补贴的具体金额标准仍在制定中,但这些政策都可追溯,现在购车的车主利益不会受到影响.

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