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机油的更换应该是车主们最了解的一项保养项目了,机油的更换周期也是车主们比较熟知的,通常都是5000公里或半年更换一次.这个周期是针对一般的机油来说的,那么,对于使用期限更长的全合成机油来说,更换周期又是多久换一次比较好呢？

全合成机油的更换周期

目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种.合成油中又分为:全合成及半合成,全合成机油是最高等级的机油.比如灰壳机油就属于全合成机油.二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高；同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成.

在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此价格较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少,具体换油时间要根据使用情况灵活掌握.

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理论上来说,全合成机油可以1万到1.5万公里更好,但是实际上由于现实各种外部条件的影响,换油周期还是需要具体问题据他分析的.简单来说,如果跑长途或高速,那么1.5万公里一换是没有问题的；如果经常在走走停停的城市交通中行驶,这样发动机负荷比较大,可能1万公里公里就需要更换一次.而在北方这种冬天会出现极端寒冷天气的地方,那么最好按照7500公里保养周期进行更换.

另外从事汽车维修的业内人士告诉编辑,对于用车频率不高的私家车来说,很多车辆一年只行驶几千公里.如果是这种情况,建议车辆一年更换两次机油机滤,半年更换一次就可以了.机油也是有保质期的,使用时间最好不要超过半年.即使是使用高级别的全合成润滑油,也最好是间隔半年更换一次机油机滤.至于剩余的机油,对于开封以后超过半年的机油最好不要再继续使用了,如果每次保养剩下来的机油可以在半年内使用完,那么就可以继续使用.

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