那么问题来了:汽车到底该多久换一次机油?

多久更换机油？很多司机朋友没有一个清晰的概念.换早了,感觉会浪费,多花钱.换晚了,又怕对车不好.去4s店问,一般告诉你5000公里换一次,你会觉得4s店想赚你钱.网上看15000公里换一次,结果几年后发动机故障不断.

那么到底多久需要更换机油呢？

机油的主要功能是润滑,清洁,散热.

如果按照种类分,可以粗略的分为三类,通俗的说就是,普通的,半合成,全合成.在换机油的时候,只要不带“合成”的,就全算“普通的”.

机油的衰减是有一定期间限的,“普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了,功能降低.也就是说,如果换了机油后您3个月不开车停在那,到时候也应该再换一次机油.合成在半年或9个月左右.如果开车,国内一般在5000公里就开始衰减了.半合成一般在7500,全合成一般在10000公里左右.

所以,从一般的公认概念上说,换机油的时间首先看里程.

普通的5000公里、半合成7500公里、全合成10000公里.

但上述的情况有一个前提条件,就是不堵车的行车环境.有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油.那是因为地广人稀他跑的起来.

国内堵车严重的情况下,二档行车,假如走一公里需要3分钟,走走停停,(一档起步一般就达到2500-3000转,拉上补下),平均算下来相当于二档3000转/分钟,则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转.

而国外不堵车的情况下,五档2000转/分钟,时速可以达到90公里,累计1万转能跑7.5公里,算上正常的红绿灯,刹车降档之类的,1万转至少能跑4公里.

假如发动机转速累计达到1000万转的时候,机油都被磨的开始衰减而需要更换保养,那么,国内就是1000公里就应该换机油,而国外则是4000公里换油.虽然里程不一样,但转速是一样的.(以上数值仅作举例,不是实际标准数值)

特定的机油配方,在一定的累计转速情况下就会衰减,所以,换机油的时间应该跟累计转速有关系.放到国内的环境,普通机油在4000-5000公里就应该换了,全合成7000-10000,这也相当于国外10000-20000公里换机油的区间了.

所以,换机油的里程数千万不要和国外比.上述的数值仅仅是一个估算,为了说明为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议是1.5万公里,而国内却变成了5000-7500公里.这还真不是为了挣你的钱.有的司机朋友炫耀自己“一年没换机油了,车开的好好的”.这种态度不可取,故障都是累积出来的,不按时保养,最终会折腾人的,而且花费绝对不是一两桶机油钱.(有些车型建议换油里程和国外一样,是15000公里,但给换的机油的时候却不是全合成机油,这样其实才是害了车主,看似减少换油频次省钱了,其实最后发动机磨损过度,体内过脏结胶,最后花更多的钱去维修).