汽车噪音太大怎么办?减振降噪有妙招

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很多人都会反感摩托在大街上呼啸而过的声音,驾驶的轿车噪音过大时,也会令车主们感到烦躁.车门、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生噪音的地方,而通过减振、降噪和密封等方式可以有效降低汽车噪音.

隔音棉减少发动机噪音

车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声、轮胎与地面的摩擦声、汽车冲破空气产生的碰撞摩擦声,以及驾驶舱内饰板等部件发生振动产生的内部噪音等组成.汽车专家范良寅表示,发动机引擎声的大小随发动机转速的提高而增加,对引擎的声音除了驾驶人员的控制外,汽车隔音工程还能再进一步的改善,车主可以通过专业人员处理发动机挡火墙内部和外部,有效地减少引擎噪音.

对于发动机的噪音,最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料,既可吸收和消耗大量发动机的噪音,又能抑制引擎盖的振动,阻隔来自发动机的热量,保护车漆不受高温损伤.

隔音降噪重点要明确

路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音,同时,柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别.针对路噪和胎噪减振是最好的方法,用减振板、吸音垫及车门密封条对叶子板、车地板及车门进行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪.

加强密封阻力防风噪

风噪是汽车在高速行驶的过程中,风压超过车门密封阻力进入车内而产生的,行驶速度越快,风噪越大.另外,车体本身就像是一个箱体,而声音本身就有折射和重叠的性质,当声音传入车内时,如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断折射和重叠,形成共鸣声.范良寅表示,加强密封阻力是最直接最根本的解决方法,车门密封条就能很好解决这一问题.

华商报记者贺秋平整理