未来电动车十分钟就能充满电,皮卡性能堪比超跑

东芝成功研发的锂离子电池可能改变的不仅仅是汽车领域,更是整个数码领域,因为这种电池不到十分钟就可以将电量充满,极大的改善了充电产品的短板.其实目前电池的充电速度已经有了极大的提升,但是电池容量却没有什么实质性的进展,未来急需提升的就是电池的容量了.

法拉利488gtb在换装了涡轮增压发动机之后已经拥有了比前作更出色的性能,但是法拉利显然不满足于此.终于,法拉利祭出了杀器488 gto,是gtb的高性能版.这款车拥有更为出色的动力以及空气动力学套件,未来的对手显然瞄准了保时捷gt2 rs和迈凯轮720s.

车辆的性能比拼早已经从轿车领域发展到了suv领域,保时捷卡宴turbos、奔驰amg早就展现出了自己的实力.目前皮卡领域也要被“侵占”了,因为道奇决定为自己的皮卡ram安装一台来自于hellcat的6.2l机械增压发动机,马力超过了700匹,再加上四驱系统,在直线加速项目上可以和不少高性能轿车甚至是超跑相比.

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本田新款hr-v将于今年年内在日本正式发布.日前,该车的实车图在社交网站headlightmag上曝光,新车主要变化在前格栅样式进行了调整.至于动力总成,应该依然是目前的1.5/1.8l两款发动机.

——客观的来说,这款小型suv在国内市场的性价比并不高,其当务之急不是外观的改变,而是应该换装动力更强的涡轮增压发动机.

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东芝官方宣布已经成功研发新一代车用锂离子电池（简称:scib）.此技术是基于2008年东芝推出的超级锂离子电池而进行的升级版,其具备能量密度高,充电效率快等优点.升级后,该电池技术只需充电6分钟就能达到90%的电量,而传统电动车的锂电池技术,目前平均需要30分钟才只能充到80%电量.

——除了电动车,我倒是希望未来这一技术可以运用在数码产品之上,因为目前手机即便是拥有快充技术,完成充电也需要超过一个小时.

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云度π3将于今年3月份正式上市销售.根据此前消息来看,该车将搭载一台最大功率为122马力的驱动电机,并且其等速工况下最大续航里程可达300km以上.此外,云度π3定位于一款小型suv车型,其未来将主要面向年轻消费群体.

——自主品牌电动车突然如雨后春笋般崛起,但是到目前为止用心去做的应该说来只有蔚来一家.因为电动车绝不是简单的生产出来了事,而是需要一整套的售后方案以及充电方案.