京秦高速北京段规划示意图及最新消息预计将于2017年12月完工

京津冀交通网再升级!在不久的将来,北京东六环抵达河北三河,仅需5分钟.

京津冀之间又一条“断头”高速路正在加速打通.

近日探访建设中的京秦高速北京段获悉,京秦高速北京段已经进入全面建设期,正在加速向东推进,实现与河北段的衔接.京秦高速北京段主路上将不再设置收费站,方便车辆更快来往.

京哈高速的并行线

规划图纸上的京秦高速,恰好是京哈高速的并行线.京秦高速的起点——东六环小庞各庄桥与京哈高速六环路立交桥距离大约20公里.

全长约6.3公里的京秦高速北京段从东六环驶出后,一路向东一连穿过多条市政道路,并跨越潮白河抵达北京市界,与河北段相连,未来还将接驳天津段,最终抵达秦皇岛.

资料图

虽然只有6.3公里,但京秦高速北京段遇到的难题不小.途经之地,土地资源紧张,修路的空间尤其有限.首发集团建设公司项目经理吴昱说,以往高速路建设空间大;而京秦高速需要在两边先建好挡墙,“就好比在火柴盒里修路,施工车辆来往的空间有限,给施工带来很大挑战.”

不过,这并不会影响后期运营时的道路宽度.根据目前的设计方案,京秦高速北京段上下共六条车道.

主路上不再设收费站

吴昱介绍,京秦高速北京段从上月底开始大面积施工,进入全面建设阶段,正在加速打通京津冀之间的断头路.目前主要进行路基施工.

在北京高速公路建设历史上,京秦高速还有一项创下纪录——几乎每上跨一条路,就是一座桥,堪称“桥上路”.负责施工的北京市政路桥总承包一部第四项目部副经理李晓罡说,在北京段6.3公里中,将有28座桥,与六环路互通的立交桥匝道桥长达387.98米.资料显示,这段高速公路上主线桥梁全长能达到2.5公里,桥梁比约为40%.