2.0T发动机技术谁最牛国产发动机只有一台能排进前十

近年来,2.0t发动机已经成为了应用最为广泛的发动机,被誉为“黄金排量”.小至福克斯、思域这些性能钢炮,大至宝马7系、沃尔沃xc90,全球主流车厂大都在最近几年转向涡轮增压的阵营,排量虽小,但马力和扭矩却有非常好的表现,因此装配涡轮增压发动机的车型像是雨后春笋一样接踵而至.这个榜单的意义其实就是对目前普遍性最高的2.0t涡轮增压发动机进行一次技术上的集体大列队,看谁能最大限度地发挥涡轮增压的优势,避免其劣势.

下面我们查找到中国地区在售的165款车型所搭配的2.0t发动机的型号的主要技术.对它们进行分析,最终选出了前10名:

第一名:宝马b48(高功率版)

可以说,宝马这款发动机代表了全世界2.0t发动机的最高水平.此外,这款发动机还是一款模块化的产品,同样的技术数据,多两个气缸就是直6,砍一个气缸就是三缸发动机,十分有利于降低成本.

第二名:福特ecoboost 二代(高功率版)

ecoboost系列在国际发动机和沃德发动机中屡获大奖,是一款绝对的神机.它在自诞生之日起,便在福特旗下多款车型上装备,如国内常见的翼虎、蒙迪欧、福克斯st等,其高功率机型更是出现在如沃尔沃、林肯、路虎、捷豹等高端品牌的车型中,可见其过人的品质及出众的综合产品实力.

第三名:大众ea888 3b(高功率版)

虽然外界对大众这款ea888发动机的评价褒贬不一,但是它却非常均衡的表现.而第四代3b版本,仍然表现出其前瞻的先进性,弥补了前代发动机的缺陷,代表着全球发动机的发展方向.

第四名:奔驰m274(高功率版)