对标新速腾东风雪铁龙C4L核心卖点在哪儿

一场足以“high翻天”的上市活动,对于东风雪铁龙 来说是需要很大魄力的.12月5日,c4l在上海宣布上市,售价12.39万～16.99万元.当天,东风雪铁龙市场与对外宣传部部长章宇光和有着“中国好舌头”之称的主持人华少在介绍产品时的一番pk,成了一大看点.

“c4l从立项开始,就将第一竞争对手锁定为新速腾.而且,从各项指标来看,c4l已经全面超越新速腾.”神龙汽车有限公司商务副总经理魏文清 表示,c4l是雪铁龙面向未来的一款全新车型.

从9月底在巴黎车展上首次亮相之后,业界和消费者对于这款车型的关注度就持续升温.在上市之前,东风雪铁龙又组织了媒体对c4l进行长距离的试驾,总里程达300万公里.“好声音不仅是指上市活动上的好声音,更是指媒体和消费者的‘好声音’.”章宇光表示,2013年整个中国汽车市场的竞争会更加激烈,“相信随着c4l的加入,会给消费者带来更多更好的选择.”

章宇光告诉记者,为确保中国市场的成功,c4l在研发之初,就充分考虑了中国用户的需求和偏好,特别是过去饱受诟病的动力问题,这次有了根本性改变.“c4l搭载的1.6thp涡轮增压直喷发动机,是与宝马共享的发动机,已搭载于宝马1系和mini等车型.”

“c4l的1.6thp涡轮增压发动机在转速仅为1000转/分时就开始介入工作,当转速升至1400转/分时即可输出240n.m的峰值扭矩,且这一扭矩可以一直保持到4000转/分,并能在高速时实现120kw的强大功率输出.相比之下,速腾1.4tsi发动机最大功率仅为96kw,220n.m的峰值扭矩输出范围在1750~3500转/分,不仅最大功率和峰值扭矩落后于1.6thp,且其峰值扭矩输出的转速范围也比1.6thp窄了约三分之一.即便是与价格更贵、油耗更高的速腾1.8tsi相比,c4l 1.6thp仍毫不逊色.”魏文清认为,c4l相当于用速腾1.4tsi的价格,买到了速腾1.8tsi的性能.

但也有观点认为,目前东风雪铁龙的品牌溢价能力与一汽大众无法匹敌,因此,对于c4l这样一款既能提升品牌又能走量的车型,东风雪铁龙应该制定更低一点的价格,这样才能在高端中级车市场实现逆转和完胜.长安福特新福克斯也是通过同样的品质和价格优势,成功实现“逆袭”,目前的月均销量已超过3万辆.

章宇光介绍,明年c4l初步规划的销量是6万辆.“作为全新战略车型,c4l肩负了双重使命,既要提升东风雪铁龙的品牌,树立高端车的市场形象,又要进一步扩大销量,为东风雪铁龙争夺市场份额,可谓任重道远.”