募资靶向下一代电池宁德时代估值超比亚迪

新能源汽车补贴退坡,以后续航350公里以上的增加补贴,100公里以下的取消补贴,对于这一政策业界表示,将利好新能源电池龙头宁德时代.

11月10日,宁德时代在证监会网站披露招股书,募资131亿元,出让约10%股份,由此推断,宁德时代估值已经超过1300亿元,超过了比亚迪840亿元的估值.

如此高的估值,已经超过了大多数整车企业的市值,仅次于上汽(市值3472.3亿元)、广汽(市值1674.6亿元)、吉利(市值1403.8亿元),业界认为有可能会成为创业板市值第一.

宁德时代过去3年保持着数倍的增长率,2017年出货量全球第二,并将创下创业板ipo融资规模和市值的新纪录.

或将坐上业界头把交椅

2017年11月,宁德时代新能源科技股份有限公司在证监会网站披露招股书,根据招股书披露,宁德时代拟于创业板公开发行不超过2.17亿股,占发行后总股本10%左右,计划募集资金131.2亿元,所募资金投资于宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目和宁德时代动力及储能电池研发项目.

宁德时代成立于2011年,总部位于福建宁德,是全球领先的动力电池系统提供商,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售.

招股书显示,宁德时代的营收主要由动力电池系统、储能系统和锂电池材料三部分构成.其中动力电池系统销售是公司最主要的收入来源,2014-2016年和2017年1-6月,公司动力电池系统销售收入分别7.15亿元、49.81亿元、139.76亿元和53.27亿元,占主营业务收入的比例分别为94.17%、87.98%、95.55%和87.14%.

而目前宁德时代年产能已达到7.5gwh,磷酸铁锂和三元各占一半,接下来计划每年翻番,到2020年产能有望达到50gwh,这个数字超过了特斯拉此前宣布的35gwh和比亚迪宣布的34gwh同期产能.如果实现这一产能,宁德时代将坐上业界头把交椅.