中国轿车那么多,为什么都卖不过宝骏310?

文| 腾妹妹

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在刚刚过去的2017年,我国汽车销量达到2887.9万辆,再创历史新高,连续9年居全球第一.如此繁荣的汽车市场,也塑造了一个个明星车企和明星品牌.而其中,有一个年轻的中国品牌表现格外抢眼.

说它年轻,是因为这个品牌只有8年的历史.而说它抢眼,则是因为这个品牌2017年的整车销量增长24%,达到了1,016,224辆,成功跻身百万俱乐部.而且和某些品牌主要靠一两款产品打天下不同,它旗下的车型,无论是mpv、suv还是轿车 ,几乎都是爆款！

你应该也猜到了,这个品牌就是——

宝骏.

我们知道,2017年,宝骏在中国车市可谓纵横驰骋,鲜有敌手.无论是年销363,949辆的宝骏510,还是年销270,797辆的宝骏730,都是各自细分市场令人仰望的存在.即便是在中国品牌式微的轿车市场,宝骏310系列也以年销265,626辆的成绩傲视群雄,成为细分市场的标杆车型,同时也是中国自主品牌轿车实现突围的标志性产品.

之所以能实现突围,除了产品本身超强的性价比之外,还在于它每一步都准确地踏中了消费升级的节拍.简单来说就是,明天市场需要什么,宝骏今天就能敏锐地捕捉到.这种能力可不是一般车企所具备的.

当然,仅仅是捕捉到还远远不够,还得迅速为消费者“转身”.宝骏310系列的成功,便是宝骏汽车长期洞察用户需求,并迅速满足用户需求的结果.

与其他车企对小型车的认知不同,宝骏汽车认为,小型车也必须潜心设计与制造.它必须具备时尚的造型、丰富的配置、出色的性能和超高的性价比,绝不能因为它是一款小型车就草草了事.显然,宝骏310 get到了年轻用户的high点,它迅速成为了不少年轻人的第一辆车.