神坛之下测试2018款哈弗H6蓝标运动版

导语:神坛之下 测试2018款哈弗h6蓝标运动版.

在刚刚过去的10月份,哈弗h6以4.9万辆的销量继续蝉联suv销量冠军,月销5万是什么概念？相当于每天有1600多人成为哈弗车主,每分钟至少卖出1辆哈弗h6.而且,这已经是它第55次蝉联月销量冠军.人们总是喜欢以“神xx”来称呼那些不可思议的人或物,所以哈弗自然就拿下了神车一称.当然在汽车圈里,这一殊荣从来都不属于那些以豪华、舒适见长的奢侈品,神车最重要的评判标准,是它能否承托一个家庭的梦想.不过既然踏进了封神榜,也不能太过寒酸.

顶着如此奇迹的销量,哈弗h6似乎已经成功托起了一部分中国人的梦想.虽然个人认为这其中存在一定的幸运成分,在那个产品良莠不齐的年代,哈弗h6凭借超大的空间,还算精致的内饰以及易于接受的价格在suv大热的背景下自然脱颖而出,并迅速建立口碑,占领了市场主导地位.

时过境迁,今天哈弗h6的表现究竟如何,我们或许可以从本次的试驾车哈弗h6 2018款 蓝标 1.5t 两驱自动尊贵型（以下简称哈弗h6）中一探究竟.试驾车价格11.9万元.

关于哈弗h6 2018款 1.5t运动版的外观相信大家已经非常熟悉了,完全延续了2017款运动版的造型,依旧分为蓝标、红标两种设计语言,红标整体风格稳重、大气,而我们的试驾车则是更加年轻、时尚的蓝标版本.

2018款哈弗h6依旧分为蓝标、红标两种造型设计,红标整体风格稳重、大气,而我们的试驾车则是更加年轻、时尚的蓝标版本.

两车最明显的区别就在于前进气格栅,蓝标版采用了六角形多横条幅进气格栅,虽然面积较小,但棱角分明的造型让它的运动感更加突出.

前大灯采用与进气格栅分离的设计,整体造型非常协调.试驾车并未选装远近光一体的氙气大灯,而是采用带透镜的卤素光源.上方的镀铬装饰条在阳光下非常亮眼,视觉效果不亚于日间行车灯.

即便是顶配车型,远近光一体的氙气大灯也是需要选装的.大灯内侧集成了上方的转向灯和下方的示宽灯.

只有顶配车型配有自动头灯,所以白天,在其他光源全部关闭时,led日间行车灯便会亮起.造型没有过多的设计,只是雾灯下方一条简单的灯带.

从前翼子板处延伸至尾灯的腰线增加了车侧的层次感.哈弗h6的长/宽/高分别为4681mm/1827mm/1710mm,轴距为2680mm.

17寸多辐铝合金轮圈搭配多个切面的立体造型,给人的视觉冲击感更强,轮胎尺寸为225/65 r17,品牌为固特异的御乘suv专用胎.

两侧后视镜下方都有迎宾镭射灯投影装置,能够在地面投射出红色“haval”字样,在昏暗的地库中效果更佳.

车尾的造型偏向硬朗,大量直线、折角和平面的运用让哈弗h6看起来更加年轻,尾灯之间使用镀铬装饰进行连接,使得车尾的层次感更加分明.

尾灯造型与整体风格保持一致,同样采用直线条设计,折角非常犀利,内部的设计也非常用心,并且采用led作为光源.

车身四周包围着黑色的防擦边塑料护板,前后保险杠的底部还有银色的护板,让哈弗h6看去上不仅时尚,还增加了一丝野性的味道.

哈弗h6整辆车的外观设计与上一代相同,整体感觉大气、协调,但却没有特别突出的亮点,也没有哪一个方面能够极度抓人眼球.不过,这样耐看型的设计或许更符合现在的主流审美吧.

内饰设计不够人性

内饰既没有采用全新哈弗h6上那套富有时尚感、科技感的非对称式造型,也没有延续老款的内饰设计,转而采用了与哈弗h7比较相似的内饰设计.整体视觉效果比较传统,简洁的线条描绘出简单的造型.哈弗h6誓要将耐看型设计进行到底.