德国最新发布电动车研究：环保还需多方面入手

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据最新消息，日常生活中的交通工具有两种：电动自行车和燃油车。两者到底谁更环保也引起了大家的讨论。近日，德国的一项独立研究得出结论：在目前的门槛下，电动汽车需要行驶9万公里才比燃油车更环保。

据悉，这项研究由德国工程协会牵头，历时2年。研究了纯电动汽车、混合动力汽车和燃油汽车，并分析了其全生命周期的碳排放。

研究发现，电动汽车在生产阶段确实会产生较多污染，主要是由于电池生产过程能耗高、排放量大。但随着电动汽车行驶里程的增加，其碳排放优势逐渐显现。这个节点是9万公里。

数据显示，电动汽车行驶20万公里后，累计碳排放量约为24.2吨，而同级别柴油车排放量为33吨，足足高出了36%。有趣的是，混合动力汽车，行驶20万公里后的碳排放量为24.8吨，与纯电动汽车相差无几。

同时，研究人员还指出，如果电动汽车使用的电力完全来自化石燃料，则需要行驶超过16万公里才能比燃油汽车更环保。

进一步提高电动汽车的环保性，需要从多方面入手，包括绿色发电、减少电池生产过程中的碳排放、发展混合动力汽车、促进电池回收利用等。