销量甩开长城和长安,吉利汽车有资格做自主品牌的老大吗?

车域无疆 自主品牌 /销量 /吉利 原标题:销量甩开长城和长安,吉利汽车有资格做自主品牌的老大吗？

近日,乘联会公布了各大汽车厂商4月份的销量情况.其中,比较大的变化是,吉利汽车从3月份的老五,跃居如今的第四.其实,面对吉利这样的高歌猛进,国人已经习以为常了.2018年前四个月,吉利销售共计515113辆,同比增长41%,这样的增长水平远远高于汽车市场的平均水平.这样的成绩,也已经证明吉利2018全年的158万辆销售目标,并不难实现.

细看吉利各个产品的表现情况,最主要的销售主力还是在新帝豪、博越两款车型,均突破了2万辆大关.除此之外,其他车型像远景、帝豪gl、远景suv、帝豪gs、远景x3也都保持在1万+的水平.从整体上来看,吉利在轿车市场和suv市场的表现比较健康,如果未来吉利的mpv车型上市后,基本就是全覆盖的良性发展.

领克01

作为吉利的高端品牌,领克从诞生就在聚光灯下.4月份9079辆的成绩,虽然没有过万,但是相比长城wey两款车型的销量下滑（wey vv5-6630辆；vv7-6509辆,环比下滑7%）,领克01还是表现出了一定的后劲.