自主品牌轿车销量逆袭,新能源汽车崭露头角!

文/标叔

自主品牌轿车一直是汽车市场的弱势群体,销量比不上合资车型,技术落后,拿的出手的车型屈指可数.自主品牌轿车完全不能和自主suv、mpv车型风靡的市场情况相提并论,以至于说到自主轿车,很多人都直摇头.但来看看10月份自主品牌轿车的市场销量,似乎也没有我们说的那么不尽人意.

10月份的轿车销量排行榜中,有两款自主品牌轿车进入的销量排行榜前十名,那就是帝豪ec7和宝骏310,销量都超过了2万辆,跻身于轿车销量第一阵营.另外,一共有6款车型进入万辆俱乐部.虽然不能和朗逸、轩逸、英朗这些热门合资车型相比,但国产车在轿车市场的地位也不可忽视.

10月份,自主品牌轿车最大的赢家莫过于吉利了,吉利帝豪ec7是自主轿车销量第一,帝豪gl和远景也都销量上万.帝豪ec7是一款上市多年的车型,几经改款,车型渐渐趋于成熟,品质均衡.作为一款车长4631mm的a级家轿,这款车指导价为6.98-10.08万元,而且还有1万左右的终端优惠,实际门槛只要6万左右,是一款性价比很高的入门级轿车.出色的品质,以及同级别领先的配置水平,让这款车成为国产轿车销量之王.