中国汽车史上的各种“第一”,99的中国人还不知道

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2017年,自主品牌车型百花齐放,部分车型甚至远销国外,与国外品牌汽车的距离逐渐缩小.虽然现在跟技术成熟的国外品牌相比还有一段距离,但是如果你了解国内汽车工业的发展,你就知道能够达到今天如此成就,已经是很不容易了.今天番茄哥就给大家说说,中国汽车历史上各种“第一”.

中国开始拥有第一辆车,远比开始造车早得多.第一辆车是在1901年,官拜直隶总督的袁世凯为了讨好慈禧,用1万两白银购进一辆第二代奔驰牌小轿车作为慈禧六十大寿的贡礼送给了慈禧太后.这辆车直至今天依旧存放于颐和园博物馆里面.而根据传说,慈禧太后无法忍受司机与其同坐车内,便将车弃置在宫中,不知真假.

1953年7月15日在长春打下了第一根桩,从而拉开了新中国汽车工业筹建工作的帷幕.国产第一辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产线.这是由长春一汽生产的“解放牌”载货汽车,结束了中国不能制造汽车的历史,圆了中国人自己生产自己的汽车之梦.

很多人以为中国第一款自主轿车是红旗.其实非也,是这款名为“东风”的轿车,代号ca-71.当时毛泽东主席对世界形势有个著名论断——“东风压倒西风”,后来,在给新中国第一辆轿车起名时,一汽首任厂长饶斌据此给该车定了一个响亮的名字——“东风”.