油耗仅3L?低到让混动怀疑人生,长城WEYP8到底有什么黑科技?

十月销量榜公布后,几家欢喜几家愁,作为自主品牌顶梁柱的长城,表现出的势头非常强劲.

长城汽车产量10.78万辆,同比减少0.98%；新车销量10.8万辆,同比增长3%.其中suv销量9.78万辆,同比增长4.06%.其中哈弗suv销量8.17万辆,长城轿车和皮卡分别销售770辆和9418辆,wey品牌销量1.62万辆.

wey自从亮相后热度就一直不减,wey品牌两款极具品牌特色的量产车型——vv7s与vv5s也已亮相.

其中,定位轻奢豪华的vv7s车型是wey品牌推出的首款量产车型,其以豪华品质领航非凡体验,并通过了参考美国最严苛iihs小重叠碰撞标准公开测试,达到等同美国测试标准“good”级的优异成绩.

而vv5s车型作为一款完全量产的车型成为唯一入选此次法兰克福车展最成功的五款车型的中国品牌车型,足以证明其拥有着过人的品质.

该车型的定位为揽获新生代人群,凭借其劲致有型的外观设计、奢华完美的接触感受、静谧舒适的驾乘体验以及360°智能化安全防护使其成为中国品牌豪华suv的代名词.而该车型成为中国第一个参照美国测试标准进行车顶静压测试的suv车型,在超过6t超强压下,vv5s以优秀表现获得“pass”评级,顺利通过测试.

长城汽车董事长魏建军在法兰克福车展接受采访时曾经表示:“参加法兰克福车展是wey品牌国际化的第一步,通过参加这种国际性车展,让人们看看中国制造的实力.

并称2021年要进军北美市场.” 魏建军的诉说无处不透露着坚毅而果敢的信念,传达出让豪华尽在更多人掌握、使合资品牌暴利时代归于终结的至臻追求与执着.